スバル・レガシィＢＨ５、センターマフラーをスポーツキャタライザーに交換編(^^；

暑いと思えば急に寒くなる季節では無いはずなんですが、冬に近いのに猛烈な強風！！

季節が分からなくなりますね！

さて、当社のレガシィシリーズでは、少々少ない作業事例になりますが、レガシィにはあるあるのセンターマフラーの錆による排気漏れ交換になります！

下から撮った写真ですが、見た目では何ともありません

あるあるは、リヤマフラーとの接合部の上あたりが特に穴が開いて排気漏れしますが、今回の作業はそれで済みませんでした

取付ボルトが、ほぼ土に帰ろうとしていたので、リヤマフラー事外したら・・・

こちらは、お決まりの排気漏れ！！

ビックリしたのは、触媒側からの排気漏れです

ガスバーナーでボルトを切断して処理

今回交換する、スポーツキャタライザー付き、センターマフラーです

普通に車検対応のマフラーなので、当社でも問題なく交換可能です！

フロントパイプ側は、新品のガスケットと交換（交換前の写真撮り忘れました）

組付け中！

フロントは、純正のボルトナットとを交換済みです

リヤマフラーも気休めですが耐熱塗料で処理しました

角度を変えて！

最後に、またまた写真撮り忘れたのですが、触媒部分が腐っていてハマってるだけで、パイプ側と分離してしまいました！

こんなにひどいのも初めてですが、雪国等で重宝されてるスバルさんなのにマフラーが普通に鉄ってどうなんでしょう？？？