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2020年11月26日 (木)

トヨタ・ランドクルーザープラドJ78系、エンジン載せ替え修理編その1(^^;

休み明け早々ですが、今年も残すところ一月ちょっと!!

気が付けば、コロナ禍で今年1年持ちきりになってしまいましたが、来年はすぐそこ!

未だ、コロナ禍の終息は厳しいようですが、出来る範囲で防衛して行きましょう👀✋

さて、しばらく4WD車のエンジン関係は控える予定だったのですが、中古のエンジン載せ替え交換との内容だったので、中古エンジンだと簡単だし、良いかと思い引き受けたのですが・・・後にリビルトエンジンへの武装交換と分かり、聞いてないよ状態になりましたが、この時点では気づいていません!

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エンジンオーバーヒートだそうですが・・・

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交換前(降ろす前)のエンジン

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まずは、バッテリーの取外しからになるのですが・・・端子が壊れています

最初から、いやーな感じはしていましたが・・・

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エアクリーナーの土台のボルトが壊れてしまいましたが、部品が出るのか?

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クリーナーボックス側

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エンジンの周りをすっきりとさせて・・・

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すみません、ラジエーターはオーバーホールに出します

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だいぶ、裸になってきました

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残るは、ミッションとエンジン本体を分離していきます

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基本、エンジンのみ降ろすので、ミッションは残します(いつもそうしていますが、車種によります)

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セルモーターがデカい💦💦

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角度を変えて・・・

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無事に取り外しました

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最近、リビルトに交換したようですが、デカい!!

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いよいよエンジンを降ろしていきます

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ミッションと分離出来たのは良かったのですが、トルコンバーターがセンター部分で固着していたせいで、ATフルードがダダ漏れです👀💧💧

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取外し後です

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固定ボルトを外したのにコンバーター事、くっついてきてしまいました

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何とか、取り外してミッションに戻しました!!

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写真左側が、届いたエンジン!

見た瞬間・・・騙されたと思い、即電話したんですが、すぐに依頼した業者が来て平謝りしてましたが、こちらも聞いてないから、予定が大幅に遅れる事になりました!

今回の作業は、全て先週に作業した内容ですが、次回は外したエンジンから、補器類の入れ替え編になります!

ただし、細かい部品を注文しますが在庫が無いので、作業が思うように進みませんけど・・・👀✋

 

 

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