トヨタ・ランドクルーザープラドＪ７８系、エンジン載せ替え修理編その１(^^；

休み明け早々ですが、今年も残すところ一月ちょっと！！

気が付けば、コロナ禍で今年１年持ちきりになってしまいましたが、来年はすぐそこ！

未だ、コロナ禍の終息は厳しいようですが、出来る範囲で防衛して行きましょう👀✋

さて、しばらく４ＷＤ車のエンジン関係は控える予定だったのですが、中古のエンジン載せ替え交換との内容だったので、中古エンジンだと簡単だし、良いかと思い引き受けたのですが・・・後にリビルトエンジンへの武装交換と分かり、聞いてないよ状態になりましたが、この時点では気づいていません！

エンジンオーバーヒートだそうですが・・・

交換前（降ろす前）のエンジン

まずは、バッテリーの取外しからになるのですが・・・端子が壊れています

最初から、いやーな感じはしていましたが・・・

エアクリーナーの土台のボルトが壊れてしまいましたが、部品が出るのか？

クリーナーボックス側

エンジンの周りをすっきりとさせて・・・

すみません、ラジエーターはオーバーホールに出します

だいぶ、裸になってきました

残るは、ミッションとエンジン本体を分離していきます

基本、エンジンのみ降ろすので、ミッションは残します（いつもそうしていますが、車種によります）

セルモーターがデカい💦💦

角度を変えて・・・

無事に取り外しました

最近、リビルトに交換したようですが、デカい！！

いよいよエンジンを降ろしていきます

ミッションと分離出来たのは良かったのですが、トルコンバーターがセンター部分で固着していたせいで、ＡＴフルードがダダ漏れです👀💧💧

取外し後です

固定ボルトを外したのにコンバーター事、くっついてきてしまいました

何とか、取り外してミッションに戻しました！！

写真左側が、届いたエンジン！

見た瞬間・・・騙されたと思い、即電話したんですが、すぐに依頼した業者が来て平謝りしてましたが、こちらも聞いてないから、予定が大幅に遅れる事になりました！

今回の作業は、全て先週に作業した内容ですが、次回は外したエンジンから、補器類の入れ替え編になります！

ただし、細かい部品を注文しますが在庫が無いので、作業が思うように進みませんけど・・・👀✋