ホンダ・ステップワゴンＲＦ１、オイル漏れ修理編(^^；

普通に、寒さが平年並みになりつつありますが、コロナも含め、皆さまご自愛くださいませ！！

さて、プラドは本日無事にエンジンが始動出来ました！

後にアップ予定です！

車検も含め、修理作業をさせていただいているステップワゴンです！

前回、タイミングベルト交換した際に、カムカバーパッキンに問題が出なかったので再利用したんですが・・・

これが悪かったのか？どうかは定かではございませんが、にじみとデスビ付近の漏れも多いので、ご入庫となり、一緒にエンジンオイルと、オートマオイル交換もします！

ぱっと見、上からの状態では分かりづらいのですが、良く見ると漏れていました！

ご依頼の作業である、エンジンオイルとオートマオイルを抜き取ります！

オートマオイルは、先に入れますが純正を使用！！

当社では、オートマミッションの仕組みの違いにより、市販のオートマオイルを使用する場合もございますが、ホンダ、三菱、日産など仕組みが若干違うなどの場合は、変速ショックなどのトラブルを避けるため、純正オイルを使用しています！

次に、いきなりですみませんが、オイル漏れの原因部分を取外した状態

エンジン側です

まず、デストリュビューター（デスビ）本体のオイル漏れは無く、エンジン側に付くオーリングパッキンの劣化だけでした！

ちなみに新品のパッキンは写真左です

デスビを元に戻し、写真右のサーキュラープラグも交換した後です

元に戻した後、完成です！

パッキン自体がゴムなので、熱による劣化はどうしても避けられませんが、なんでもゴムはどうなのかと？ちょっと疑問にも感じます👀✋