ホンダ・インテグラＤＢ系、ドライブシャフト、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド交換編(^^；

最近、季節の変わり目なのか？頭の毛が抜けやすくなっているのは店主だけでしょうか？？

さて、修理ではお世話になっているインテグラですが、今回はドライブシャフト、ブレーキキャリパーのオーバーホール、ブレーキパッド交換編になります

その前に偶然なんですが・・・

昭和と平成をまたぐシビックＥＦ系（写真左）、平成一桁世代のインテグラＤＢ系（写真右）、平成２０年代のシビックＦＮ系（写真中央）と歴代のホンダが並んで、偶然にしては重なりすぎと思う店主ですが、不思議な事に重なることはあります💦💦💦

余談はさておき・・・

左のドライブシャフト抜き取り後のエンジン側（ミッション側）

写真上がリビルトのドライブシャフトになります！

平成一桁ですが、インテグラはかろうじてリビルト部品の設定がありましたが、これより古いシビック、ＣＲ－Ｘなどは厳しいようです！！

左側組付け後になります

右側です

この辺は、すみません・・・サクッと進めます

抜き取り後のミッション側です

ホンダ車は、ギリミッションオイルがこぼれないようです！！

最後は、ブレーキパッド交換とキャリパーオーバーホールですが、今回取付けたのは、スペアーのキャリパーになります！

つまり、元々付いてたキャリパーを外し、別のキャリパーをオーバーホールしてから取付けるとの意味になります！

毎度、オーバーホールはアップしてるので端折ります！

オーバーホールしたスペアーのキャリパーになります

組付け中です

無事にエアー抜きして完成です！！