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2020年10月17日 (土)

ホンダ・インテグラDB系、ドライブシャフト、ブレーキキャリパー、ブレーキパッド交換編(^^;

最近、季節の変わり目なのか?頭の毛が抜けやすくなっているのは店主だけでしょうか??

さて、修理ではお世話になっているインテグラですが、今回はドライブシャフト、ブレーキキャリパーのオーバーホール、ブレーキパッド交換編になります

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その前に偶然なんですが・・・

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昭和と平成をまたぐシビックEF系(写真左)、平成一桁世代のインテグラDB系(写真右)、平成20年代のシビックFN系(写真中央)と歴代のホンダが並んで、偶然にしては重なりすぎと思う店主ですが、不思議な事に重なることはあります💦💦💦

余談はさておき・・・

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左のドライブシャフト抜き取り後のエンジン側(ミッション側)

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写真上がリビルトのドライブシャフトになります!

平成一桁ですが、インテグラはかろうじてリビルト部品の設定がありましたが、これより古いシビック、CR-Xなどは厳しいようです!!

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左側組付け後になります

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右側です

この辺は、すみません・・・サクッと進めます

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抜き取り後のミッション側です

ホンダ車は、ギリミッションオイルがこぼれないようです!!

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最後は、ブレーキパッド交換とキャリパーオーバーホールですが、今回取付けたのは、スペアーのキャリパーになります!

つまり、元々付いてたキャリパーを外し、別のキャリパーをオーバーホールしてから取付けるとの意味になります!

毎度、オーバーホールはアップしてるので端折ります!

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オーバーホールしたスペアーのキャリパーになります

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組付け中です

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無事にエアー抜きして完成です!!

 

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