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2020年10月10日 (土)

ホンダ・シビックEF系、車検整備、ミッション異音トラブルオーバーホール?編その3(^^;

台風が、とんでもない方向へと向かいそうです👀✋

まさか・・・1周して舞い戻って来ることは無いっすよね💦

そうなったら、チョーヤバイかもです(若い振りしてます)

さて、ミッションオーバーホールの続きになります!

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角度を変えて・・・

Dscn284501_20201010194101

本来なら、シフトフォークとギヤーごと、そっくり外す事は可能なんですが、ギヤーを固定するのが面倒なので、ケースに付いてる状態で順番に取外して行きます(組付け時は、一気に組付けます)

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分解中

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まずは、カウンターギヤー側ロックナット取外し

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ベアリングを外してギヤーを外していきます

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ベアリング取外し中

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途中作業を省略してますが、バラバラに分解後

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ケース側のベアリング(異音の主原因も含め)取外し中

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デフのサイドベアリングを取外し中です

全てを分解した後、部品のオーダーをするのですが・・・

まず、1速から4速までのシンクロが無し(ホンダはスリーブごとになります)、スプリングやギヤーも当然なし!!

交換出来たのは、不具合のベアリングと他のボールベアリング、それと唯一あった、1,2速のシフトフォーク!

こんなんで、オーバーホールと呼べるのか?とても疑問ですが、交換して意味のあるもので、部品が出るものは交換し、部品が出るけど、交換する意味が無いのは交換しません!!

Dscn309301

まずは、出来る範囲ですは、ミッションケースを洗剤入りの温水で洗います!

ちなみに、ギヤー関係は、洗剤で洗ってるうちに錆びてしまうので、ここは灯油で洗浄しました!

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洗浄後のケース

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ギヤーも灯油で綺麗に洗浄しています!

袋に入った部品は、雄一あった新品部品たちです!!

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デファレンシャル、シフトフォーク類も洗浄!

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ここからは、組付けになりますが、希少な1,2速シフトフォーク交換後

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デファレンシャルのサイドベアリング組付け中

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メインシャフトギヤー最終組付け

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カウンター側も組付けて、シフトフォークも含め、一気に組付けしました!!

間の写真が無くてすみませんが、この後、バックギヤーの組付けミスで、もう一度分解する事になるのですが、この時点では気が付いていません!!

Dscn330301_20201010200101

分かりづらいですが、バックギヤーを逆に組付けています!!

今宵は、ここまでになりますが、次回は、一度完成後、再組付けし直しての完成編になります👀✋

 

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