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2020年9月 3日 (木)

スバル・フォレスターSH5、リヤショックアブソーバー交換編(^^;

今日は、天候が変化する1日で、蒸し暑い日でもありました!!

日中大雨が降ったと思ったらピーカン天気です☔☀💢

当たり前だけど、蒸し暑い訳ですね!!!

さて、7月に継続検査(車検)整備を受けたのですが、ショックアブソーバーがまさかのバックオーダーになってしまい、取り急ぎ車検だけ通して、部品が届いたら交換する事になったスバル・フォレスター!!

お盆明けにようやく届いたのですが、作業は8月末になってしまいました!!

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まずらしくリヤ側からのアングルにて失礼!!

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前回、漏れていたリヤの左ショックアブソーバー

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角度を変えてですが、今回1本だけ交換するのではなく、左右2本交換します

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室内のリヤトランクスペースのパーツを外すとショックアブソーバーの取付ボルト2本行きつきますが、今回は最後の組付けで写真をアップします!!

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いきなりですみません、左右取外し後と新品ショックアブソーバーです!

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走行キロも少ない関係で、ゴム類、バンブラバーなどは再利用します!

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車検の時は、かなりダダ漏れだったので、これ以上は出ないと思ったんですが・・・漏れています!

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外すときは、インパクト等でもOK!ですが取付ける際は、必ず手で締付ましょう!!

特にスバル系は、アッパーマウントに空回り用の溝が無いので要注意です!!

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無事に入替が完了して車台に組付けて行きます!!

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組付け中

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左右のショックアブソーバーを組付けたら、室内を元に戻していきます

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最近は、発泡スチロール系が使われるようになっています

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最後は・・・

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トランクを開けると見慣れたボードを付けて室内は完成となります!!

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左のみしか写真がありませんが、タイヤを付けて完成です!!

今回は、先に車検を通してから後日、交換作業をしましたが、1日車検やディーラーなど民間車検場では、交換しないと車検に受からないと言われる場合が多いですから、確認は必須です!

また、これが合法なのか?非合法なのか?は分かりませんが、決して下回りを綺麗に洗浄して確認出来ないような状態(騙すような状態)にしての検査は受けておりません!!

今回は、たまたまバックオーダーのために、後日交換作業になりましたが在庫がある場合は交換してから、車検を受ける事をお勧めいたします👀✋

乗り心地も悪いですからね💦💦



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