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2020年9月 6日 (日)

ホンダ・ステップワゴンRF1、車検整備編その1(^^;

勢力の強い台風が九州方面を通過しようとしております、どうかご自愛くださいませ!!

しかし・・・風を起こせるほどの台風なのに自力では動けない風まかなせぇ~とは?いかがなもんでしょう👀✋

とは言え、自分の都合で動けるのもある意味怖いですが・・・💦💦

さて、初代ステップワゴン!

こちらは後期型にはなりますが、20年も前の車両になります!

走行は11万キロですが、年数が経つと壊れるところは当然多くなりますが、今回車検整備でのご入庫です!!

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当店で、車検と修理をしてるお車です!

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年間走行キロが以前より少なくなってきてますが、一応プラグチェック!

ちなみに、ベルト系はタイミングベルト交換して年数が浅いので大丈夫でした!

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車の買い替えの事もあったので、オートマオイル(ATフルード)は交換していませんでしたが、もう少し長く乗りたいとの事で、交換します!

全量は、約6リッター近いのですが、今回は半分の3リッターを入れ替えました✋

当然ですが純正オイルです

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フロントブレーキ!

フロントは、前回交換済みです

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リヤも前回ぐらいに交換したんですが、左だけ残量が少なく、確認すると引きずっていましたので、リヤはキャリパーオーバーホールします

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こちらは引きずりが無い右リヤです

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フロント左のショックアブソーバーからオイル漏れです!!

今回は、車検を通す前に交換しますが、片側1カ所だけ交換するのはと思い、両方交換したかったのですが、右側はすでに生産廃止になっていました!

ちなみに、社外のカヤバショックも欠品していて納期が1か月以上先になるので、今回は左のみ交換します(次回アップ)

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見づらくてすみませんが、ステアリングラックブーツが切れているのですが、ゴムの劣化で切れたのではなく、シールからのオイル漏れによるゴム損傷による不具合です!

先ほどから、交換しますと言っておりますが、ギヤーボックスも交換します(次回アップ)

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エアーエレメントは、交換時期でもあったので交換しました!

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次は、リヤのキャリパーオーバーホールです

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ブレーキパーツはまだ廃止にはなっていなくて良かったですが、引きずっていた左のピストンは再利用不可で、部品が出るのか?不安でしたが・・・

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良かった、まだピストンが出ました✋

ホンダは、怖くてビクビクしますよ👀💦💦

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すみません、ビフォーが無いのですが磨いた後の左側キャリパーです

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右は問題無かったので、軽く磨いただけですが綺麗ですね

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右キャリパーですが、ピストン組付け後

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左キャリパー取付後ですが、隙間から新品ピストンが光っています!!

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右側取付後

今宵はここまでになりますが、次回はステアリングギヤーボックス、左フロントショックアブソーバー交換編(完成)に続きます👀✋



 

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