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2020年8月27日 (木)

三菱・デリカシリーズ、車検整備編(^^;

残暑が厳しいですが、ここ1年、2年で始まった事では無いので気にはなりませんが、暑いと作業に支障が出てしまうので、辛い時期にもなります!!

熱中症にご自愛くださいませ!

さて、リアルタイムではありませんが、車検整備編を・・・

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ウィキペディアで調べたんですが・・・何シリーズか解らないデリカになります!

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ちなみに4WDなので間違いは無いかと・・・??

Dscn177301

冒頭からすみませんが、普通に車検整備になります(写真はフロントブレーキ)

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リヤブレーキになります

残量は、微妙に残っていますが、仕事で使われているので交換します!!

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フロントブレーキパッド交換後です

Dscn179001

リヤブレーキパッド交換後です

次に・・・

Dscn177801

エアーエレメントも真っ黒なので交換!

Dscn178301

昔からですが、エレメント自体を収めるのではなく挟み込むのは三菱さん伝統ですね!

Dscn178401

当社では、普通に交換してるエアコンフィルターです!

Dscn178501

汚れているので交換です!!

Dscn177701

最後に、リヤ側に駆動を伝えるトランスファデフですが、プロペラシャフトがハマる部分のところからオイル漏れがしております!!

車検が通らないのでオイルシールを交換!!

Dscn179201

オイルシール抜き取り後

外した時に軽かったんですね💦💦💦

入れるときも、ほぼ手で押し込んで入ったので・・・三菱はオイルシール系はクリアランスが甘いのかな・・・???

Dscn179401

写真右は新品(純正)で左は外したオイルシール!

Dscn179601

取付後、元に戻して無事に車検は合格出来ましたが・・・

手で押し込んで入るような感じなんで、すぐにまたオイル漏れしそうな感じですね!

ミニキャブのクランクオイルシールも手で簡単に入りすぎてリコールになってるから、どうでしょう???

ここもリコールになりそうな気が・・・👀💦💦





 

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