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2020年8月 1日 (土)

ニッサン・スカイラインGTR32、エンジンオイル交換、エンジン異音修理、走行時異音他、整備編(^^;

ようやく関東も梅雨明けいたしましたね👀✋

明けた割には、カラッとした暑さでそれほどストレスになるような1日ではありませんでした!!

さて、本題へ

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以前にも修理でご入庫歴があるスカイラインGTR32です

今回の修理は、まずエンジンから異音がすごく出ていたそうですが、音が無くなったと思ったらエアコンが効かなくなったそうで確認していきますが・・・

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良く見ると・・・

矢印にあるはずのベルトがありません!!

ちなみに手前のベルトはパワステポンプベルトで奥がファンベルトになります

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アンダーカバーを外したら・・・

切れたベルトの残骸が!!

もしかしてコンプレッサーが焼き付いたのかなと思ったんですが、ベルト調整用のアイドラベアリングの焼き付きでした

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上が外したベアリングとベルトで下が新品です

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プーリー部分にはベルトが溶けてこびりついていますが、ワイヤーブラシで除去(すべては取り除けませんでした)!!

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写真では分かりづらいですが、問題なく回ってエアコンのコンプレッサーも作動しています!

まずは、エンジン異音に関しては終了となります✌

次に・・・

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エンジンオイルが真っ黒だとのご指摘をされたみたいで、交換してから走行が少ないので確認も含めオイル交換をしますが、元々社外のオイルクーラーも付いてる上にオイルエレメントを前回交換していない為に、汚れて見えてたみたいです!

写真上では黒く見えますが、まだ新しいエンジンオイルに交じりきらないような汚れが一緒に流れてる状態です

今回は、オイルエレメントも交換するんですが、オイルクーラー部分のオイルは抜くことが難しかったです!

普通と言いますか?メンテを考えるとクーラーホースを取付ける箇所を下側に取付けるのが一般的なんですが、取り回しが厳しかったのか?メンテを考えていないのか?不明ですが上からホースが付いていますので外すとなるとバンパーを脱着しての大掛かりな作業になってしまうのでクーラーからの抜き取りは断念いたしました

Dscn143201

ちなみに、オイルエレメントは何故か?トヨタ車(JZ系)が付いています???

普通、ニッサンだとニッサン用のアダプターを付けると思うのですがここも何故でしょう???

仕方が無いので、同じトヨタ用のエレメントを付けましたが、せめてニッサンで出してるピットワーク製で!!!

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次は、走行時の異音ですが、フロントもしくはリヤ側から異音がするのですが・・・実は

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純正も同じ4ポッドキャリパーなんですが大口径ブレーキローターとブレンボの大きいキャリパーが付いてる関係でブレーキパッドとの接地面積がうまく行ってないようでローターの恥が摩耗していないパッドと擦れて異音が出ていたようです

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外した時点のブレーキパッド!

これを削ったのが・・・

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アフター

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取付後、完成です

最後は、クラッチの異音です

クラッチを踏むとキコキコ音とキューみたいな音が出てるのですが、こちらは写真を撮り忘れてしまいました!

異音の元はミッション側のようで・・・

Dscn148901

一応、レリーズシリンダー外してブーツを外すことで、ある程度はグリスを塗布する事は出来ますが完ぺきとは行きませんね

また、室内のペダルの支点部分も若干異音が出てるみたいで、確認はしたんですが強化クラッチが入ってるせいもあり、支点部分のクリアランスが広くなってガタが出来、ビビり音が発生してるようで、グリスを塗布しましたが完全に音は消えませんでした!

強化クラッチも繫がる際にジャダーが出ているので、近いうちにトータルで交換もしくは修理をする事で、お渡しとなりました!

ほんと、いつ見てもGTR32のボディラインは綺麗ですねぇー👀✋

 

 

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