ニッサン・１８０ＳＸ、エアコン修理編その２(^^；

冒頭から、失礼いたします

ハイラックスサーフのブログの型式に誤りがございまして修正させていただきました👀💦

また、明日８月１０日より１６日までお盆休みになります！！

お休みの間、電話並びにお問い合わせメールに対応が出来ません、休み明け後の対応になりますのでご了承くださいませ！！

お盆前に完成させたかった１８０ＳＸ！！

かなり状況が酷く、お盆休み前にお渡しは難しかったです

普通にエンジンルーム写真

まず、室内のエアコンユニット（エバポレーター）を外します！

交換が必要なのはエキスパンションバルブなんですが、エバポレーターと一体では無いと部品が出ないので丸ごと交換になります

いきなりですみません、取り外したユニット！！

写真では分かりづらいですが真っ黒です

パイプ内を指で触ってこの状態？？？ひどすぎ💦💦

コンプレッサーは必然的に交換なので、汚れてしまったパイプ＆ホースも一緒に取外して行きます

お客様には、コンデンサー脱着と話していますが、洗浄が前提になるため、汚れの洗浄をすると脱着工賃では済まないため、あえて工賃控えめの脱着工賃設定で作業しています！

ただ、パイプ類を外すために左のヘッドライトとバンパー固定用のステーを外すのですが・・・

ステーのボルトが折れてしまいました👀💦

ここは計算外ですが、そのままだと固定が出来ないので後日、修正します！！

届いたパーツと外した部品です

基本、パイプとホースは洗浄して再利用、エバポレーターは、エキスパンションバルブと一体での部品設定なので交換、コンプレッサーはまだ旧ガスの新品が出るので交換、レシーバータンクは無条件交換と残るはコンデンサーのみですが、洗浄で再利用する事にしました！！

ただし、洗浄して綺麗に限りなくなるとは言え、必ず新車の時と同じ性能が出る訳ではありませんので、勘違いされませんように（お客様にも説明済み）。

この後は、洗浄して組付け作業へと続きます！！

代替えフロンによるトラブルがここまで酷いのかと？思っていますが・・・汚れが中々取れず苦戦中です！！

続く👀✋