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2020年7月19日 (日)

スズキ・アルトH25系、オルタネータ交換編(^^;

冒頭からすみません、ホームページでお知らせ不足もあるのですが、エアコンガスである旧ガス(R12)なのですが、かなり入手が難しくなっており、エアコン修理のご予約等でのストックは準備出来てはいますが、ガスの補充に関しては、余裕がありません!

旧ガスでのガスチャージのみは、すぐに受付できませんので、あらかじめ電話にてご予約をいただけますと幸いです!

とは言っても、暑くなってくるこれからの時期にガスチャージが出来ない事は、誠に心苦しいのですが、当社でも修理等でガスを入れる分くらいしかストックが難しいほど高額になってるので、どうかすみません、ご理解をいただけますと幸いです!

なお、ヤフーオークションで売ってはいますが、販売価格での大量購入をお願いしても売っていただけないので、旧ガスでのガスチャージをご希望の方は、あらかじめヤフーオークション等で購入してからお持ち込みでのガスチャージを承ります!

ガスチャージ料に付いては、お問い合わせくださいませ!

さて、冒頭から本題では無くてすみません!

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先月末に、オルタネータの不具合でご来店はしていたんですが、当社では、オーバーホールはしていません!!

なので、リビルト部品を取り寄せしてからの交換作業になります為、こちらの予約状況ではすぐに作業するのが難しい状況です

こちらに関しても、ご迷惑をお掛けいたしておりますm(_ _)m

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オルタネータ交換と言うと、すぐに作業が出来るレベルが多い中、このアルトに限っては、下からも上からもそのままでは交換出来ない状況です👀✋

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下からの写真

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何と!インテークマニホールドを外しての交換作業になります!!

店主も長い事、整備をしていますがインテークマニホールド外して作業するのは、トヨタ・セルシオのセルモーター交換依頼です!!

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写真がボケたのしかなくてすみませんが、インテークマニホールドを外すと分かりやすい様にオルタネータが見えます!

ちなみにセルモーターも見えてるので、こちらもこの方法で交換するんでしょうか??

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外したオルタネータ(写真左)とリビルト部品(写真右)です

外したオルタネータには取付ステーごと写っていますが、軸の固定ボルトが外れないので、ステー事外していますが、逆の手順で交換するリビルト部品も左と同じように組付けて行きます

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取付直後の写真を撮り忘れて、インテークマニホールドを付けてからの写真です💦💦

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取付後の下から写真

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角度を変えての下からの写真です

話は戻しますが、以前のスズキなら、ドライブシャフトを外して対応出来たりもしましたが、ドライブシャフト以外にマフラーも外し、メンバーも落とさないと取り外せない構造になってるので、インテークマニホールドから外した方が時間的に早く出来ます!!

多分、慣れてる方なら1時間も必要無いかと思います!!

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最後に充電状態と、異音等の確認もチェックして完成となりました!

ちなみに、インテークマニホールドを外すと言う事は冷却水も抜かないとならないのでご注意です👀✋



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