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2020年7月20日 (月)

スバル・フォレスターSH5、車検整備編(^^;

ここのところ、部品待ちや簡単な整備が多く、ブログアップにインパクトが無くて申し訳ないのですが、地道な整備編で失礼申し上げます。

さて、前回も車検でご入庫のスバル・フォレスターです

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本日は、久しぶりに千葉の陸運局まで、違う用もあって行ってきたんですが4WD車が測定できるコースが1カ所しかなく、そのコースだけ何故か鬼込み👀💥💦💦

2時半にコースに並んで新しい車検証もらう事が出来たのが4時半ですよ!!

車にテレビが付いていたんで、サスペンス劇場がほぼ最後まで見れましたよ💦💦

千葉に4WDの車で車検に行くのは危険すぎます!

さて、結果から始まってしまいましたが、セオリー通りの整備を・・・

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フロントブレーキ

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リヤブレーキ

ブレーキパッドは少なめですが次回まで大丈夫そうです

走行キロ数が4万5千キロ程度なので、何ほども整備箇所は無いのですが・・・

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エアーエレメントは、次回車検時には交換距離を過ぎてしまうので交換しました

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次に、エアコンフィルター交換です!

当社では、よほど走行キロが少ない場合以外は、2年ごとに交換するようにしています!

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グローブボックスを外した奥にあります!!

最後は・・・

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リヤのショックアブソーバーのオイル漏れです!

走行キロが少ないのにオイル漏れって・・・珍しいケースですが乗り心地が悪くなるので交換をお勧めしたんですが・・・

メーカー欠品で、お盆明けにならないと部品が入ってきません!!

しかも、中古もこの車両以上に走った部品しかなく、新品が入荷次第、再入庫していただいて交換します!

ちなみに、よほどのオイル漏れが酷くない限り車検は受かりますが、多少洗浄してから検査を受けるようにしています!

最低限のマナー?かなと・・・👀✋



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