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2020年7月27日 (月)

ダイハツ・ハイゼットトラックS211系、車検整備編(^^;

今年は、雷が鳴っても梅雨明けはお預けのようですしコロナ過の影響もあり、体調の管理並びにうつらない様、ご自愛くださいませ!

さて、今回も簡単な車検整備編で失礼しますが、難問修理もこれから少しづつアップしたいと思いますので、こんな事例もあります見たいな事をお知らせ出来ればとは思います!!

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前回も車検整備でご入庫のハイゼットS211系です!

4WD車になりますが、走行キロは年間千キロ程度と少ないですが、車検は来てしまいますので整備します!!

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フロントブレーキ

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リヤブレーキです!

新車登録から10年ほど経ちますが、走行キロは1万4千キロです!!

お使いの環境が農家さんなので、使う頻度は少ないのですが、無いと困るし・・・複雑な感じです!

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ただ、距離が少なくてもゴム類(ファンベルトなど)や上の写真のように土ぼこりが舞う環境で使われてる車など、交換距離に関係なく汚れが酷く交換する場合もございます(今回は交換しません💦)

前にもお伝えはしていますが、走っていないから程度が良いのは間違えで、逆に年に相応の走行をしてる車や、一度走行するとすぐにエンジンを止めない環境の方が、エンジンには良い場合がございます!

ただし、今回の車両のように、農家さんが使っていますが、保管場所が納屋など湿気が少ない場所での保管場所など、錆びる朽ちる鉄にとって劣化しにくい環境もありますから、一概に判断するのは難しいですけど、ゴムは劣化するので定期的に交換する事で維持は出来るかと思います!!

それにしても蒸し暑いですが、明日明後日は定休日になります👀✋

 

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