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2020年6月15日 (月)

マツダ・アクセラFFW系、車検整備編(^^;

6月なんですが・・・

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本日午後3時半の工場の温度です!!

まじか???

梅雨明けしたら、どんな気温になるんだろう???

従業員を確保する前に工場の空調を整備しないとならないのかとビビっている店主です!!

さて、車検整備は終わっており、本日陸運局で無事に合格したマツダ・アクセラです!

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普通に車検整備なので、これと言って特殊な整備はございませんがアップさせていただきます!

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まずは、通常のブレーキ確認と油脂類の交換

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リヤブレーキも問題なさそうです

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エンジンルームも、走行キロが少なく前回交換した箇所もあり、特に整備は必要ありませんでしたが・・・

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普段、乗らないようでバッテリーが弱くなってるようで、新しいバッテリーに交換します

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交換後です

最後はエアコンフィルターの交換です

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大概の車両は、グローブボックスを外した奥にあるのですが、マツダ系は助手席足元中央寄りにあります

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矢印のカバーを外すと

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見づらいですが、奥にフィルターが見えています

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走行キロは少ないのですが・・・

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新品と比較するとやはり汚れてはおります

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後は、元に戻して完成です!!

他に、当店で取付けたドライブレコーダーの調子も確認してるのですが写真が無くてお伝え出来ませんでしたが、要は乗る期間がとても少なく、保存用のバッテリーが無くなってしまい初期設定に戻ってしまうトラブルだったようです!

バッテリーが無い状態が長く続いていたのもあり、当時代車にも同じドラレコを付けていたので、入れ替えて様子を見たいただくことになりました👀✋

最後に余談になりますが、アイドリングストップ対応バッテリーとそうではない同じ容量のバッテリーが存在します!!

今回、取付けた車両はアイドリングストップ機能がある車両なので、当然ですがアイドリングストップ対応バッテリーを取付けしました!

しかし、アイドリングストップ対応バッテリーは、保証期間が短くなっており、同じ容量のバッテリーでアイドリングストップ対応じゃ無いバッテリーは、保証期間が長いです!!

普通に考えて、アイドリングストップ機能車には対応バッテリーを付けますが、保証期間が長い普通のバッテリーを付けたからそのまま保証が対応してる訳では無いので、お間違え無い様に!

ちなみに、同じ容量のバッテリーでもアイドリングストップ対応のバッテリーの方が気持ち安いので、保証さえ気にしなければ、普通のお車にアイドリングストップ対応バッテリーを取付けるのもありかと思います❗❗

あくまで、保証期間に付いての話でした👀✋

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