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2020年5月 8日 (金)

トヨタ・ハイエース200系、現行新型にナビを取付ける編(^^;

5月に入ると、程よい気温と湿度が良いですねぇー!!

時々雨もありますが、カラッとした季節にもなるので、仕事がしやすい季節でもあります!

さて、実は3月から作業をしてるトヨタ・ハイエース!

社外ナビゲーション(ナビ)の取付自体は作業が終わっていたんですが、純正のバックカメラを社外ナビにインストール際のオプション配線が従来の現行型と違っており、取り込めないトラブルがございまして、気が付けば4月末にようやく完成した次第です!!

納車されたばかりのハイエースには、ルームミラーにモニターが付いており、バックに入れるとルームミラーの一部がモニターで後方が見えるようになっています!

ところが、現行型の性で、配線が分からず、調べるまで時間が掛かった次第ですが、まずは社外のナビ取付から・・・✋

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今年3月に納車されたばかりのハイエース200系です

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まずは、ナビ取付けとETCの取付をしますが、純正のバックカメラも変換ケーブルで組付ける予定でした

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最近の車は、クリップ止めになってるので分解がチョー楽です👀💦

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助手席のグローブボックス取り外した状態

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大変だったのは、ETCも取り付けるので、運転席側の配線が面倒でしたが、何時か?は分かりませんがダッシュ盤を外すときが来ても良い様に配線するのが大変です!

店主も、これには苦労していますから、せめて当店で取付けた配線は楽に出来るように心がけていますが、結構面倒なんですよね💦💦

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地デジとVICSアンテナです

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ナビの取付は難しくは無いので写真が少なくてすみませんが、バックカメラとうまく配線が繋ぐことが出来ず、取り急ぎナビが使えるようにシフト変更です

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こちらは参考になりますが、ETCの受光部は透明なガラスに張り付けるのも良いですが、写真の様にガラス部分にドットになってる箇所が最近多いと思いますが、ここに貼っても機能的に問題はありません!

ただし、外国車も含め高級車などは、余計な電波を拾わないようになってるガラスもあるので、要確認が必要ですので気を付けてくださいませ!

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ETC本体取付後

今日日は、運転席右下に組付けるタイプが多くなりましたね!

ETCカード盗んで使っても高速には監視カメラが付いてるため、すぐにばれて御用になりますし、普及率が多いから分かりやすいところに付けるのが普通になったようです

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話は、ナビに戻りますが、画面が大きいのでカットするためにマスキングしてます

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無事に組付け完了です

この後、店主の作業日程の都合もあって1か月ほど空くのですが、ようやく純正のバックカメラに分配器を使ってつなぐ方法が分かり、取付になりますが、かなり急ぎ仕事をしたせいで写真がほぼありません、すみません

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こちらが、分配ユニットになります

つまり、冒頭でお話しした純正のバックカメラのモニターであるルームミラーから配線を分岐させて、分岐した配線を分配器に入れ、ナビのバックモニターに繋げる方法で、完成するとこうなります

Dscn944601

上が、純正のルームミラーモニターで、下が通常のナビのモニターになります

同時に写る形になってしまいますが、両方で後方の視界が確認出来ますから、いいかもですね👀✋



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