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2020年5月11日 (月)

三菱・トップH82系、車検整備編(^^;

今日は、昨日より暑い1日になりました☀💦

毎年ですが5月は一気に暑くなったりするから、体調管理には気を付けたいですね!!

ましてやコロナもあるので・・・👀✋

さて、前回も車検整備でご入庫履歴がある三菱・トッポです!

この年式になってミニカ・トッポのミニカが無くなりました!

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あまり距離は走ってはおりませんが、年数が経ってくるとゴム類が劣化してきますがその前に・・・

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ブレーキパットはまだありそうです

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リヤブレーキも、ホイールシリンダーの液漏れもありません

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調べると右のタイロッドエンドブーツが切れていました!!

左は大丈夫でした

ちなみにタイロッドエンドブーツとは、ハンドルを右や左に回すとギヤーボックスから伝わりタイヤが曲がりたい方向に舵を切るのですが、その最後のジョイント部分の事を言います!

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まずは、繫がってる部分を取外します

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外した後のタイロッドエンドブーツと新品

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古いグリスを綺麗にふき取り、新しいグリスを塗った後です

店主は、グリスの量が多くなるとトラブル原因になりますので、基本的にはタイロッド本体側に塗っています!

ただ、整備士さんによっては、タイロッド側と新品のブーツ側にも塗る方がいますが、どちらも多くなければ問題はありません!

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これは、タイロッドブーツをインサートさせる特殊工具になりますがあくまで、はめ込むタイプに使える工具で、ブーツバンドで止めるタイプには使えません!

ただし、意外な作業にも使えます

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ハブキャップにも使えるので便利です

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キャップ取付後

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話は戻りますが、ブーツ組付け後

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逆にして組付けし直して完成となりました!!

車検は無事に合格しております

さて、明日、明後日は定休になるのでブログもお休みになります👀✋



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