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2020年3月29日 (日)

ニッサン・シルビアS13、エアコン修理編その4完成(^^;

昨日の夕方から寒くなってきたのは昨日お伝えしたんですが、まさか・・・3月末に雪になるとは⛄

今日はめっちゃ寒かったぁー👀💦💦

さて、シルビアの続きを

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一番面倒だった室内のエアコンユニットも無事に組付け!

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新品みたいになりましたが、エバポレーター自体は再利用なので新品では無いですが綺麗になった方かと💦💦

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後は、元に戻していきますが、写真左のブロアーモーターと比べてもらうと汚れの違いが分かるかと👀✋

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漏れないと言う自身なのか?💧グローブボックス組付けました✋

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全てを組付け後、真空引き中です

半日以上、充分に真空引きすることで、洗浄した洗浄剤並びに水滴も含め除去して一晩方放置したのですが・・・

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何故か?漏れが発生???

オーリング(すべて純正を頼んでいます)の組付けが悪かったのか?とも思ったのですが、旧ガスには最新の注意を払っていて、万が一車両側が悪いのか?ゲージ自体が悪いのか判断出来るように高圧と低圧にそれぞれバルブを付けてシャットダウン出来るようにしてるため、車側と遮断して調べたところ、ゲージの不具合が分かり、修正後改めて真空引きして確認したら・・・

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問題なく保持したままだったので、ガスを入れて行きます

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この日は、午前中暑かったものの午後から急に冷え込んだために、夏場では考えられないゲージを示していますが、これはシーズンに突入したら、改めて再入庫していただき冷え具合の点検をしたいと思います

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見ずらいですが、今回も液漏れ検知液を入れているので、緑色になっております!

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温度は、外気温が低いので、あてにはなりませんが8度くらいになっていました

最後に、旧ガスが入手出来る間は旧ガスでの修理も承りますが、多分・・・この先は新ガスでの(すでにこちらも旧ガス)対応での修理になると思います!

たまたま、シルビア13系のコンプレッサーも含めR12の旧ガス部品が新品で出たので作業をしましたが逆に新ガスのR134aガスの部品は、ほぼ生産廃止になってるので、摩訶不思議な現象になっています!

単純に需要が無くて残っていただけとは思うのですが、今後は追加作成はしないとの事ですので、旧ガスの冷えを好む方は買いですね!

後わずかだそうです(R12用コンプレッサー)👀❗❗❗

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