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2019年12月21日 (土)

スズキ・マイティボーイSS40、ミッションオーバーホール編その5完成(^^;

今日は、寒い1日なりましたが、12月で曇りや雨が多いのは、やはり変ですね!

さて、常にリアルタイムではありませんが、作業の流れ上、順不同でお伝えしています👀💦💦

早速ですが、マイティボーイの作業の続きと言いますか完結編です!

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ミッションは、出来ていたんですが、他の作業も重なり、ようやく組み付けになりました

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角度を変えて

組付ける(元に戻す)作業なんで、移動のために仮組みしたエンジンとメンバーを外し、オーバーホールしたミッションをエンジンに組付けた状態です(写真が少なくてすみません)

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こちらも角度を変えて

すでにミッション関係は全て組付けたので、車台に組み付けて行きますが・・・

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チェンジレバーからミッションに行くリンケージ部分のパーツも交換していきます(写真は、チェンジレバーの根本部分です)!

部品があるうちに交換できるのは交換した方が良いからですが・・・

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写真左は新品です

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チェンジレバー側は交換完了です

次は・・・

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ミッションリンケージのジョイントなどです(写真が白落ちして見ずらいです)

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こちらは、組付けたリンケージの全体写真

ちなみに、すでにエンジン・ミッションは組み付け済みです

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ミッション側

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チェンジレバー側

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ほぼほぼ完成となり、後はラジエーターを組付けて行くだけですが、お客様から1年点検のご依頼もいただいているので、組付けながら定期点検整備も一緒に作業します

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フロントディスクパッドです

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リヤブレーキシューです

前回の車検で、ブレーキ関係はオーバーホール済みなんで問題はありませんでした

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エンジンごと脱着といってもミッションのオーバーホールなんで、エンジンオイルは抜いていないため、定期点検の際に、お客様からご了解の上、交換しています

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冷却水を入れ、エンジン始動!

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無事にエンジン始動!

冷却水のエアー抜きを・・・

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ほぼ、終わりテスト走行し、最終チェックして問題が無かったので完成となりました。

当然、お客間にはお車のお渡しが完了しております!

スズキ車は、結構部品が調達出来やすい環境なメーカーなんですが、やはりミッション部品が製廃になってるのが多くなりました。

ただ、これはスズキや一部のメーカーだから、部品がありますが、他社メーカーなんてほぼ無いので、ありがたいですね!!

最後に、旧車を維持する場合は、国内のメーカーも必要ですが、これからは海外の部品メーカー(海外の日本企業も含め)からの供給や、類似の部品を入手していくしかないんでしょうね?

 

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