ニッサン・キャラバンＥ２５系、車検整備編（^^；

暑い日が続きますが、店主のように作業に夢中になって手がケイレンしたら、迷わずスポーツドリンクや水の補給をしましょう！

熱中症の初期症状ですからね！！

さて、車検整備編になります・・・👀💦💦

特に、大きな部品交換はありませんが・・・

フロントブレーキ

リヤブレーキ

ブレーキも含め、エンジン関係も問題ないのですが・・・

デファレンシャルにオイルの滲みがあるとのことで、点検修理していきます

まずは、全体の写真と

漏れてる箇所のアップを載せましたが、最初はデフカバーのパッキンの不具合かと思いました？

ところが、写真でも分かるかと思いますが、別な場所で漏ってるので、パッキンではなく、ホーシング自体の問題かと思われます

ちなみに、ニッサンのホーシングが他社メーカーと違い、デフ本体にパイプを圧入して、一部を溶接で固定してるだけなのです！

多分、圧入の差込口のどこかに僅かな隙間が有って、そこから漏れてきたのでは？との判断で、綺麗に脱脂洗浄して・・・

液体パッキンで埋めました！！

ワイヤーブラシで、塗装面が取れたので、シャーシーブラックで塗装しました！

下回り洗浄下後に全部を塗装すればよかったのですが・・・💦💦

次は、お客様からのご依頼の燃料フィルター交換作業です

運転席後ろのカバーを外すとエアーダクトとともに、燃料フィルターがあります

ホース類を外し、ステーを外したら、かなり昔のカプラーが・・・👀💦

今どきピアノ線系のワイヤー固定のカプラーはナンセンスでしょう！！

古い旧車に乗ってる方には、ありがたい話ですが、フィルターを外すまでに時間が掛かってるのに、トラップ（罠）としか言いようがありません💦

新品との写真

後は、元に戻していきます

燃料のエアー抜きは、膨らんだゴム部分を手で押して作業します

エアーがちゃんと抜けていれば、エンジンを始動しても止まらずに維持できますが、もし止まったらエアー抜きの不備になります

トラック関係を整備してる整備工場さんにしてみるとディーゼルエンジンのフィルター交換は、普通に慣れていると思いますが、うちもたまーに入ってくるので、忘れない意味でも勉強になります！！

最後に、弊社ごとで恐縮ですが、明日８月１１日（日）より、１６日（金）までお盆休みをさせていただきます。

１７日（土）より、通常営業になります👀✋