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2019年8月27日 (火)

スズキ・マイティボーイ、ミッション不具合、クラッチワイヤー交換編(^^;

いやー、30度が涼しく感じるって!、昔じゃ考えられませんね💦💦

さて、お盆前に突然、1速、2速にギヤーが入りづらくなり、ほぼ入らない状態にも成ったようで、お盆明けに成ったのですが、ご入庫となりました!

ただ、こちらも、作業の遅れが出ていたため、すぐには確認は出来なかったのですが、持ち込まれた時には、ギヤーが入る状態でした???

ちなみに、この車両は、以前、エンジンオーバーホールした車で、つい最近では車検整備もしております!

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懐かしい!、後にも先にもこのモデルのみのスズキ・マイティボーイです!

元々のシャーシベースは、セルボなんですが、リヤを荷台にした、いわいる軽自動車のピックアップバージョン!

実は、店主も専門学生時代に通学の足として乗っていましたが、私のは一番安い方で、写真のマイティボーイは、当時、一番高いグレードです!

余談になりましたが、お預かりしてから、何度もギヤーの入りをチェックしてますが、全く問題なく入る状況!!

ただ、クラッチに違和感を感じる状況で、引っかかる感じで、何度も踏んでいるとギヤーの入りがぎくしゃくする感じなので、クラッチワイヤー交換を勧めたところ、交換依頼になりました!

なんと、こんなに古い車なのに、部品が有る????スげぇースズキ!!!

注文したのは、先週の木曜日!

なのに、届いたのは本日!!

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まずは、古いワイヤーを外していきます

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ボディ側(室内に入る部分)

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ワイヤーなんで、それほど難しい作業ではありません

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クラッチペダル側になります

Dscn659801

写真右が外したワイヤーで左が新品です

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後は、元に戻していくだけです

Dscn660501

取付けて、遊びの調整をして、いざ、テスト走行!

お客様の症状の内容に関しては、走る以前の問題で、ギヤーが入らないとの事で、長く走ったからとか、暖気後とか関係なく出ていたそうですが、5キロほど走行して、信号待ちもしてから1速に入れて走行も可能でした!

ただ、ワイヤーを換えたからと言って、また症状が出るかも知れませんが、少なくても、原因が出ないので完成となりました👀✋

お渡し後も、問題なく走行できると良いのですが・・・症状を確認できなかったので、ちょっと不安でもありますが💦💦💦





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