ニッサン・レパードＦ３１系、オルタネータ不具合、オイル漏れ修理編（^^；

本日は、梅雨らしい雨だったのですが、相変わらずＮＨＫの天気予報は当たりませんせんねぇー💦💦

受信料払っても当たらないんじゃー、払う気もなくなりますね💦💦💦

なんて冗談はさておき・・・

当社で度々、整備をさせていただいてるニッサン・レパード！！

暑くなるこの時期に発電機であるオルタネータが突然死んでしまいました💦

前のブログにも書きましたが、エアコン修理に次ぐ電装トラブルです

まずは、リビルトのオルタネータが届いてから作業を開始！

見づらいですが、ニッサンのＶ６エンジンにはオルタネータの位置が写真の様にコンプレッサー（エアコン）の真下につくタイプと、パワステポンプの真下につくタイプの2種類が有って、基本シングルカムターボ車やツインカムターボ、ツインカムエンジン車は運転席側のパワステポンプ下で、その他は助手席側のコンプレッサー側に付いています

当然ですが、上から外せないのでアンダーカバーを外して下から取り外します

こちらがオルタネータを取り外した状態

外したオルタネータとリビルト部品

取付後

角度を変えて・・・！

無事に正常な発電が出来て完成となりましたが・・・

オイルプレッシャースイッチから、オイルが漏れています

実は、ニッサンのあるあるなんですが、この時代のスイッチは何故か？このプレッシャースイッチからのオイル漏れが起きます？？

ちなみにこのタイプだけ漏れますが、最近は漏れていませんので交換する機会はないかな👀✌

当時は、ニッサン車が車検で入庫するとほぼほぼ漏れていましたからね！

最近、ようやく対策したのか？めっちゃ高くなりました💦千円もしない部品だったのに現在2千円近くします💦

取付後

ゴムカバーでおおってしまったので新品が見えないのですが、無事に完成となりました

部品が有るからいいのですが、この車両もほぼ製廃部品が増えて来たので、部品調達から作業スタートになりそうです！！