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2019年4月 5日 (金)

スバル・インプレッサGC8、車検整備、エンジン載せ替え編その3(^^;

今年も来て欲しくない、春の砂嵐!!

工場の中は、砂だらけになるし、洗車も出来ない状態!!

毎年の自然現象なので、仕方がないのですが、恒例だけに嫌ですね💦

さて1日、間を置きましたがまずは前回の続きで、ホース類の部品が揃い、作業が一歩進みそうな中、持ち込んだホース部品も・・・

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一部になりますが、シリコンホースを取付けます✋

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パーツカタログと、部品番号表を現物パーツと見比べながら組み付けて行きます

ホースとクランプって、エンジン部品だけでも、かなりの量が有るし、似たような部品でも、皆同じではないので、確認しながら一つ一つ組んでいかなくてはなりません!

これが、ものすごく大変な作業で、スバル部品もややこしくて部品が揃うまで、1週間近くも掛かっています💦

間違って組付けは出来ないので、時間が掛かってもパーツカタログと部品番号を、にらめっこしながらコツコツと交換していきます✋

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全体的にお伝えは出来ませんが、ゴムホースと呼べる部分はすべて新品に交換しています👀✋

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エンジン、リヤ部分のターボチャージャーが付く辺り

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スロットルボディ周り

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リヤの左バンク側付近

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ターボチャージャーですが、左が外した物で、右は今回交換する中古部品!

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壊れたエンジンから、エキマニ、遮熱板を外したんですが、取付ボルトとナットがボロくなっていたので、追加注文!!

部品が来る間、せっかくなんで綺麗に掃除して塗装しました✋

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ちなみに、折れたボルトも有ったので、ドリルでもんでネジをきり直しています!

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エキマニ部分のボルト・ナットが届いたんで組み付けて車台へと載せるのですが・・・

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取付け途中で、遮熱板カバーの一つを組み忘れてしまい、もう一度外しました💦

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写真中央部分のカバー(取付済み)、エンジンに組み付けた後でも組めないことは無いのですが、作業が面倒なんで、外して組み付けました!

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無事に組み付け後です✌

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中古タービンも無事に組み付け

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エンジン、エンドオイルシール交換後

エンジンスタンドから降ろして、最後の作業になります

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フライホイール組み付け

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クラッチを組み付け中

次は、いよいよエンジンを載せますが、今宵はここまでになります!

ちなみに車検整備も有るので、軽くお伝えしながら次回へと・・・✋

 

 

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