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2019年3月16日 (土)

アニバーサリー、車検整備編その3(^^;

順番には、説明アップしていくんですが、さすがに電装系がすごいことになっていて、あちらを直せばこちらがみたいな感じです

いやー、予定外の作業で、車検は何時行けるんだろう・・・

さて、気を取り直して

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左フロント側にスピードメータードリブンギヤ-があります

めくらぶたを外すと・・・

Dscn227001
すみません、先にユニットは外しています

Dscn213201
外した、ドリブンギヤ-とユニットです

角度を変えて多めに写真を撮っておけばよかったのですが、作業に夢中になり、撮り忘れです

写真右端が、メーターワイヤーに繋がるギヤーで、左がフロントタイヤ側からの回転を拾うドリブン、中央が壊れたユニットケースです

前回、お預かりした時は、応急処置で直したんですが、やはりメーターが動かなくなったそうで、車検も有るので、なにか修理方法はと?と考えた末・・・

Dscn225901
分かりやすく言うと、アルミパテを使う事に

完全硬化するとアルミと同じ状態になる優れもので、耐熱性もあるので安心なんですが、耐久性はちょっと微妙でしょうか

Dscn226501
割れてしまった部分を盛って修正

Dscn218801
ついでに表面もひび割れがひどかったので補修

Dscn226701
まる1日放置後、余計な部分を削り形にしました(これから組み付けです)

Dscn226901
組み付け後

後は、フロントのアクスルに戻します

Dscn227401
お世辞でも綺麗な仕上がりではありませんが、削りすぎると耐久性が落ちそうなんでこのままです

後は蓋して完成となりました問題は、壊れないことを祈ります

Dscn2313
オイルライン用のパイプが修理から戻って来ました

次回は、オイルラインの取付けとエアーポンプの取付け作業へと続きます

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