ニッサン、Ｒ３３スカイライン車検整備他編、その３完成（＾＾；

本題と違うのですが、ようやくアニバーサリーのエンジン調整も済ませ、車検に行ける体制にと思ったのもつかの間、エアーポンプに使ってるブレーカー型ヒューズが、エンジンルームの熱で、作動しなくなるというアクシデント

やっぱ、熱に影響されない場所に移設しないとなりません

さて、本題へ・・・　ここからは、タイミングベルト関係の交換になるので写真だけになってしまいますが・・・

オイル漏れも有るので、カムシール、クランクシールも交換します

漏れていました（エキゾースト側）

インテーク側も同じく漏れています

外したプーリー、テンショナーなど

同時に、サーモスタットも交換します（ロアホースブラケットです）

ウォーターポンプ取り外し後と新しいサーモスタット付けた後です

新品比較の写真撮り忘れてしまいました（ウォーターポンプもです）

ウォーターポンプ取付後

次は、オイルシールの交換です

ちなみに、ＲＢエンジンは、クランク、カムとも同じオイルシールです

交換後（カムシール）

交換後（クランクシール）

後は、元に戻していくだけです（タイミングベルト組み付け後）

クランクプーリーまで組み付け後

カムセンサー用のハーネス固定プラが外す際、割れてしまったので結束バンドで固定

ラジエータを外す際にスポンジが朽ち果てていたので・・・

外した後にスポンジを新しく付け直しました

組み付け後、冷却水を入れてエアー抜き中

エンジン関係は、無事に完成となりました

最後は・・・

ドアロック、ストライカです

当時のニッサン系には、ストライカの周りにプラスチックでカバーしてあり、これが無くなると、ドアロックの閉まりが悪くなるみたいで、今回、一緒に交換しました

左側が新品になります

交換後になります

交換後、ドアの開閉を何度かやってみましたが、かなりいい感じです

やっぱ、あのプラスチックは意味が有ったようです

さて、こちらも無事に車検に合格して、お客様にお渡しをいたしました

さて、次回はアニバーサリーの続きです