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2019年3月17日 (日)

ニッサン、R33スカイライン車検整備他編、その2(^^;

お昼に、巨人とマリナーズの試合がテレビで放送していたんですが、イチローさんはすごいね

観客席のお客さんが、みんなスマホで動画を撮っているのがすごい

やっぱ、大スターがすごいですね

さて、続きを・・・

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プラグ交換から作業を開始しますが、ブローバイホースを外したら・・・

本来、カムカバー側に圧入されてるパイプごと取れてしまいました

店主的には、あまり驚く自体では無いので、2液性の接着剤で組み直します

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最近、よく出てくる接着剤です

耐熱性と強度が有るので、使っています

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組み付け後

ちなみにブローバイホースは、新品交換します

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プラグカバーを取り外して、イグニッションコイルを外して行きます

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乾くまでの間に、プラグ交換とスロットルボディの清掃をします

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ついでに、カムカバーのネジを増し締めしときます、ついで仕事です

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プラグ取り外し後と新品

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ついでに、スロットルボディもキャブクリーナーで洗浄します

アイドル不調には、因果関係が無いかも知れませんが(AACバルブが有るため)絶対ないとは言い切れないので、汚れているから掃除しました

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洗浄後です

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プラグ交換とブローバイホースを新品に交換後

タイミングベルト交換も有るので、タイミングカバーを外しています(次回アップします)

次は・・・

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AACバルブの清掃です

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取り外し後、こちらもキャブクリーナーで洗浄します

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いきなりですみません、洗浄後です

後は元に戻して完成です(取付後の写真忘れました

次回は、タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット交換へと続きます

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