ニッサン、Ｒ３３スカイライン車検整備他編、その２（＾＾；

お昼に、巨人とマリナーズの試合がテレビで放送していたんですが、イチローさんはすごいね

観客席のお客さんが、みんなスマホで動画を撮っているのがすごい

やっぱ、大スターがすごいですね

さて、続きを・・・

プラグ交換から作業を開始しますが、ブローバイホースを外したら・・・

本来、カムカバー側に圧入されてるパイプごと取れてしまいました

店主的には、あまり驚く自体では無いので、２液性の接着剤で組み直します

最近、よく出てくる接着剤です

耐熱性と強度が有るので、使っています

組み付け後

ちなみにブローバイホースは、新品交換します

プラグカバーを取り外して、イグニッションコイルを外して行きます

乾くまでの間に、プラグ交換とスロットルボディの清掃をします

ついでに、カムカバーのネジを増し締めしときます、ついで仕事です

プラグ取り外し後と新品

ついでに、スロットルボディもキャブクリーナーで洗浄します

アイドル不調には、因果関係が無いかも知れませんが（ＡＡＣバルブが有るため）絶対ないとは言い切れないので、汚れているから掃除しました

洗浄後です

プラグ交換とブローバイホースを新品に交換後

タイミングベルト交換も有るので、タイミングカバーを外しています（次回アップします）

次は・・・

ＡＡＣバルブの清掃です

取り外し後、こちらもキャブクリーナーで洗浄します

いきなりですみません、洗浄後です

後は元に戻して完成です（取付後の写真忘れました）

次回は、タイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット交換へと続きます