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2019年3月24日 (日)

アニバーサリー、車検整備編その6(^^;

後、1週間もすれば、3月も終わりになる年度末!!
まだ正式にお話できないのですが、そちらの準備と修理に追われてしまい、気がつくと本日ヒゲぼうぼうで仕事してました(汗)
ご来店いただいたお客様には、大変失礼いたしまたm(_ _)m
さて、車検に行ける準備が、最後を迎え、エンジン調整へと・・・✋
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お預かりしている状態から、傷を付けないように、毛布、シーツ、タオルケットなどでカバーしておりましたが最終調整なので、簡素なカバーにして作業開始です
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エンジンルーム(エンジンフードは外しました)
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本来なら、メクラしてるバキューム口にゲージを付けてキャブ調整するんですが無いため・・・
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通常のバキュームゲージを使い、1箇所づつ調整していきます✋
4気筒や6気筒ならまだ楽なんですが・・・さすがに12気筒分は、骨が折れますね(涙)
1時間近く掛けて、セッティングも終わり、後日陸運局にて検査してきました!
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合格後の出口付近です(千葉陸運支局)
車が車なんで、緊張しまくりでした💦
さて、道中の帰り道に突然スピードメーターが突然動かなくなり、今度は何がだめになったのかと考えながら帰路につき、早速分解!!
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修理した部分は大丈夫だったんですが、壊れずに残っていたオリジナル部分が壊れてしまいました(涙)
やはり、壊れると言う意味は有りで、素直に全体的に修理が必要だったと反省しながらも、金属パテで再度補修し直します
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ちなみに、角度を変えて!
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厚めに補修しました(補修直後)
この金属パテ!中々の優れパーツで完全硬化でアルミとほぼ同じに近い強度になるのですが・・・まる1日乾かさないと硬化しないのが最大のネック!!
その間、何も出来ません💦
かと言って、これに変わる物も無いのも事実なんで、こればかりは仕方がありません😖
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その間、補修したライトカバーも無事に取付け!!
日付をまたいで・・・
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見た目が悪いので、少し削って見た目を良くしました
ちなみに、矢印の部分は、この後起きるまさかの破損場所になります(涙)
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メーターケーブルに仮止めして、スピードメーターが動くか?確認
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ドリブン取付中
スピードメーターの確認も取り、メーターケーブルを曲げたりして抵抗を掛けて、作動確認もとりようやく、取付けていた最中に悲劇が起きます💦
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ハブ側に固定するためのロックボルトのメス穴部分が割れてしまいました!
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角度を変えて・・・
さすがに、開いた口がふさがりません✋
こんな状況なら、ワンオフで作成してもらったほうがどんなに楽だったかと思いますが、多分10万諭吉以内では出来そうもなさそうなんで、金属パテで再度補修し直します😃
本日は、ここまでになりますが、補修後、無事にスピードメーターが動いて完成してくれることを祈ります・・・続く💦

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