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2019年2月 3日 (日)

メルセデス・ベンツBクラス、エンジン始動不良修理と車検整備編その2完成(^^;

2月になると春の気配を感じ始めてるのは店主だけでしょうかbleah

さて、無事にエンジンも始動出来たので、車検整備へと進みますpaper

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まずは、エアコンフィルターですsign03

ベンツの良いところは、カウルトップ部分にエアコンフィルターが取付してる場合が多く、この辺は助かりますねcoldsweats01

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汚れたエアコンフィルターscissors

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新品との比較です(エアコンフィルター)paper

次は・・・

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ファンベルト交換です

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狭くて大変な作業ですが交換済みscissors

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オイルフィルター交換ですsign03

エンジンオイル交換とフィルター交換もいたしましたpaper

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オイルフィルターの位置です

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オイルフィルター取付時は、トルクレンチ必須ですbleah

ちなみにフィルターキャップに締め付けトルクが表示されていますので参考にhappy01

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最後は、リヤのディスクパッド交換ですsign03

ベンツやBMWなどのヨーロッパ車は、ブレーキローターとセットで交換パターンが必須なんですが、少しメーカーも学習したようでsweat011回目の交換程度ならパッドのみで行けそうですpaper

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残量が少ないです

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新品交換後ですsign03

車検整備は、順当に進み、無事に陸運局で合格できましたsign03

車検は、簡単に合格出来る部分はあるのですが、不具合など修理に関しては、ある意味偶然もしくは事故と判断するしかありません。

ただ、年数が経った車両に関しては、国産車も決して壊れない保証も無いので、仕方がないと言えば外国車も同じかと思いますcoldsweats02

ただ、ベンツというブランドにしては、不具合が多すぎるので、どうなんですかねshock

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