メルセデス・ベンツＢクラス、エンジン始動不良修理と車検整備編その２完成（^^；

２月になると春の気配を感じ始めてるのは店主だけでしょうか

さて、無事にエンジンも始動出来たので、車検整備へと進みます

まずは、エアコンフィルターです

ベンツの良いところは、カウルトップ部分にエアコンフィルターが取付してる場合が多く、この辺は助かりますね

汚れたエアコンフィルター

新品との比較です（エアコンフィルター）

次は・・・

ファンベルト交換です

狭くて大変な作業ですが交換済み

オイルフィルター交換です

エンジンオイル交換とフィルター交換もいたしました

オイルフィルターの位置です

オイルフィルター取付時は、トルクレンチ必須です

ちなみにフィルターキャップに締め付けトルクが表示されていますので参考に

最後は、リヤのディスクパッド交換です

ベンツやＢＭＷなどのヨーロッパ車は、ブレーキローターとセットで交換パターンが必須なんですが、少しメーカーも学習したようで１回目の交換程度ならパッドのみで行けそうです

残量が少ないです

新品交換後です

車検整備は、順当に進み、無事に陸運局で合格できました

車検は、簡単に合格出来る部分はあるのですが、不具合など修理に関しては、ある意味偶然もしくは事故と判断するしかありません。

ただ、年数が経った車両に関しては、国産車も決して壊れない保証も無いので、仕方がないと言えば外国車も同じかと思います

ただ、ベンツというブランドにしては、不具合が多すぎるので、どうなんですかね