マークⅡブリットＪＺＸ１１０系、２度目のエンジン載せ替え修理編その２（^^;

新年、明けましておめでとうございます。

本年も、よろしくお願い申し上げますm(_ _)m

さて、毎年お正月はどこかに行きたい願望はあるのですが・・・

相変わらずの寝正月を過ごした店主ですが正月前に、家内が仕事で使ってるノートパソコンが調子悪く、新しいノートパソコンを購入しに家電量販店に出かけたので、お出かけはしましたね

余談になりましたが昨年の続きを・・・

まずは、新品部品交換もありますが、交換するエンジンを取り外します

ちなみに、ＦＲエンジンは基本、上から吊り上げて降ろします

前回も（だいぶ前ですが）ブログにアップしてるので、いきなりここまでの作業まで進んでいます。

相変わらず、トヨタのオートマクーラーパイプは硬いです

オートマミッション取り外し中

無事、取り外し

エンジン吊り上げ中

手前は、購入した中古エンジンで、奥が降ろしたエンジンです

隣同士並べて、組み換えするパーツと再利用パーツ、新品パーツを組み込んで行きます

作業開始です

購入した部品の再利用出来ない部品は、取り外して行きます

タイミングベルト関係を移し替えます

去年の５月くらいにタイミングベルト、ウォーターポンプ関係を交換して２万キロも走ってないので、ベルト（ゴム類）を除き付け替えます

残りは、ウォーターポンプ取り外し

再利用パーツと新品パーツ

後は、逆の順番で購入したエンジンに組み付けて行くだけです

次は、カムカバーパッキン交換です

スロットルボディ、インテークパイプを外した状態

外したカムカバー

購入したエンジンのカムシャフト

４万キロなのに綺麗ですねメンテがしっかりしたエンジンです

交換後のカムカバー

本日は、ここまでになりますが、次回は、載せて完成編となります

エンジン交換だけですから、あまりブログを引っ張れないので