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2019年1月29日 (火)

ダイハツ・ハイゼット、車検整備編(^^;

本日も風が強く、工場内は畑から飛んでくる砂でひどいことに

春なら、諦めも付きますが1月で砂嵐は勘弁して欲しいし、寒いしで最悪ですね

さて、毎回、車検や整備等でご入庫のハイゼット

普通の車検整備だけなら、アップはしないのですが、年数と距離が増えると交換する作業も増えてきます

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諸事情で、だいぶ前に撮った写真です

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まずは、ボールジョイントブーツが裂けています(左右フロントです)

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ギヤーボックスブーツが裂けています

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カムカバーパッキンがダメでオイル漏れしています

いずれも、車検は通らない箇所なんで、交換していきます(オイル漏れはダダ漏れ以外受かります

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交換する部品です

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まずは、ボールジョイントブーツ交換から

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ブーツを外した直後

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綺麗に古いグリスを除去して、新しいグリスを給油した状態

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新しいブーツ取付後

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ナックルを付けて完成です

次は・・・

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ギヤーボックスのブーツ交換後

この先にタイロッドが無いので、分かりづらいですが、解りやすく言うとラックブーツになります

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次は、カムカバーパッキン交換です

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カムカバー取り外した直後

オイルメンテは、完璧ではありませんが、定期的に交換してるせいか綺麗でした

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取付後

ちなみにスパークプラグも交換しています

最後は定番の・・・

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エアーエレメント交換です、汚れ具合がお判りかと

おかげで、車検は無事合格となりました

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