ダイハツ・ハイゼット、車検整備編（^^；

本日も風が強く、工場内は畑から飛んでくる砂でひどいことに

春なら、諦めも付きますが１月で砂嵐は勘弁して欲しいし、寒いしで最悪ですね

さて、毎回、車検や整備等でご入庫のハイゼット

普通の車検整備だけなら、アップはしないのですが、年数と距離が増えると交換する作業も増えてきます

諸事情で、だいぶ前に撮った写真です

まずは、ボールジョイントブーツが裂けています（左右フロントです）

ギヤーボックスブーツが裂けています

カムカバーパッキンがダメでオイル漏れしています

いずれも、車検は通らない箇所なんで、交換していきます（オイル漏れはダダ漏れ以外受かります）

交換する部品です

まずは、ボールジョイントブーツ交換から

ブーツを外した直後

綺麗に古いグリスを除去して、新しいグリスを給油した状態

新しいブーツ取付後

ナックルを付けて完成です

次は・・・

ギヤーボックスのブーツ交換後

この先にタイロッドが無いので、分かりづらいですが、解りやすく言うとラックブーツになります

次は、カムカバーパッキン交換です

カムカバー取り外した直後

オイルメンテは、完璧ではありませんが、定期的に交換してるせいか綺麗でした

取付後

ちなみにスパークプラグも交換しています

最後は定番の・・・

エアーエレメント交換です、汚れ具合がお判りかと

おかげで、車検は無事合格となりました