スズキ・エブリィＤＡ６２系、再エンジンオーバーホール編その７完成（＾＾；

めっきり寒くなりましたねぇー気がつけば１１月後半を過ぎていました

さて、リアルタイムではない作業も完結編となります

足りなかったシムが届きました

前回のブログで、クランキングしてオイルを循環させるまでで終わったのですが、どうしても納得のいく、シム調整幅が２箇所だけあったので、注文していたんですが、届いたので、交換からスタートとなります

一度、カムカバーを外して作業します

特殊工具を使ってシムを入れ替えています

実は、この特殊工具トヨタ用の専用ツールなんですが、他のメーカーでも使えるので重宝しています

ちなみに、ロッカーカバータイプには使えません

無事に作業を完了して車台にいよいよ乗せる作業です

合体中

環境なんですが、エンジンメンバー取付ボルトのサビが酷かったのでグリスをたっぷり塗って組付けました（防腐効果も含め）

フロントマフラー取付ですが・・・

エンジンを降ろす際に、マフラーのボルトが折れてしまったので貫通させてボルト・ナットで固定し直しました

プロペラシャフトなど取付後

エアクリーナーボックス系も組付け後

矢印が、今回ミスをした締め付け忘れ箇所

しつこい程に一つ一つボルトの締付けチェックをしていたにも関わらず、やってしまいました

お客様にお渡しした後、ご指摘を受けて、反省仕切りです

無事にエンジン始動

テスト走行後、問題なく完成となりましたが・・・閉め忘れがあったので完成とは行きませんね

今後は、ミスが起きないように人一倍チェックを忘れないように作業したいと思います。