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2018年10月26日 (金)

ホンダ・ステップワゴンRF系、ハブベアリング、ドアロックアクチェータ他交換、修理編(^^;

トヨタ部品には、さすがにうんざりしてる店主angry

まとめて注文してるのに1個づつ、ちまちまと届きますし、同じ部品番号を頼んでいるのに3日も待たないと来ないsign02

どんだけ、電装部品パーツが遅いんですか?????????????

ピストンだって1週間に1個づつですよsign02(ちょっとオーバーに言ってます)sad

本日と言うより、昨日の時点でエンジンに火を入れられたんですが、明日に持ち越しですcoldsweats02

さて、アリストは後日アップするとして本日のお題を・・・scissors

Dscn894001
車検など定期的に修理にお越しのステップワゴン様ですpaper

まずは簡単なラジエータ、リザーブタンク交換からscissors

Dscn887601
キャップ部分が割れてしまったので、一緒に交換しましたが・・・

ホンダは、変なところがバラバラで部品が出るので、注文忘れに注意が必要ですsign03

Dscn888101
新品取付後

次は、アクチェータ交換編ですscissors

Dscn892801
スライドドア内張りを外した状態

Dscn893001
写真中央下の黒く写ってる部分がアクチェータですが、ロック機構ごと外さないと交換できない様になっていますbleah

この辺は、さすがホンダですcoldsweats02

Dscn893301
ドアロックシステムの中心部sign02制御システムの中枢と言ったほうが正解でしょうsign01

こいつを外すのにエライ苦労しましたよsadさすがホンダですsweat01

Dscn893401
ドアロック中枢より、アクチェータのみ外して新品を付けていきますsign03

Dscn893601
取付後

少し、作業を端折って次へと進めさせていただきますscissors

Dscn893901
ちなみに完成後ですeye

Dscn894301
次は、ハブベアリング交換ですpaper

Dscn894501
作業中、タイロッドエンドブーツが破れていたので、急遽こちらも交換しますsign03

どのみち、外す作業だし、ブーツもカシメで抑えているだけなんでサービス作業になりますがscissors

Dscn894801
無事にナックルを外した後

Dscn895001
ここから、分解してハブベアリングを交換します

Dscn895301
ハブカラー取り外し中sign01

コンパニオンフランジアクスルを外すとハブベアリングのカラーがスプラインに残るので外しときますpaper

Dscn895501
ハブベアリング抜き取り中

Dscn895701
すべて抜き取り完了

Dscn895801
新品ベアリング組付け中

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バックプレートを取付け、最後の仕上げであるフランジを組付けます

Dscn896301
組付け中’バックプレートの組忘れにはご注意をsign03

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完成ですhappy01

後は、元に戻していきますpaper

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戻してる途中でタイロッドエンドブーツを交換します

Dscn896701
今回は、ブーツ取り付け用の専用ツールで組付けますhappy01

いつもは、大きなボックスを使ってブーツを組付けてましたが、失敗すると破けるトラブルがあったので、この専用ツールは嬉しい工具ですhappy01

あくまで、圧入タイプ専用なので、バンドで固定するブーツには意味はありませんけど・・・bleah

Dscn896901_2
綺麗にした後、グリスを塗ってブーツを組みます

Dscn897001
ハンマーで叩いて完成です

Dscn897301
完成ですscissors

Dscn897701
左右で写真が代わりすみませんが取付後ですscissors

後は、元に戻してテスト走行後、問題が無かったので、完成となりましたpaper

ちなみに、エンジンオイル交換もしていますhappy01

次回は、やっとアリストの完成がお伝え出来ればと思いますが、まだ3点ほどカプラーとホースが来てないので、最悪、一度納車して、慣らし運転後に一度点検をしたいと思っていますので、その時にでもお取替えが出来ればと思っていますが、明日に届くかな・・・sign02

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