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2018年9月 1日 (土)

トヨタ・アルファードNH20系、ハンドルから異音トラブル修理編(^^;

ようやく、お湿り程度の雨が降りましたがあっという間に止んでしまいましたcoldsweats02

ゲリラ豪雨で冠水してる地域には申し訳ないですが、降らないのも困りますねsign03

車屋さんに関係ないだろと思いますが、回りが畑なので砂がすごいんですよ今年は特にsign03

パーツや、エンジンのオーバーホールも出来ないし、洗ったそばから砂がかぶって来ますから、パーツ同様、車の洗車もままなりませんよwobblysweat01

さて、最近、文句が多くなったなぁー少し控えないとhappy01sweat01

本日は、半分リアルタイムな作業になりますが、ネット上では噂になっているアルファードのハンドルからの異音問題happy01

ついこの間まで新車だった車だったから、当店にはしばらく縁が無いかと思ってましたが、来ましたcoldsweats01

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アルファード、ANH2OW

現象は、ハンドルを切るとコトコト、ガコガコ音が出るという症状です。

当初は、トヨタのパッソとダイハツのブーンだったかなsign02こいつのギヤーボックスのガタが出て、ガコガコ、コトコト音が出る事がありましたが、こちらはどうやらギヤーボックス本体ではなくて、ステアリングコラムからのようです(トヨタの正式部品名称は、エレクトリックパワーステアリングコラムだそうです・・・長っsign03)。

まずは、バッテリーのマイナス端子を外すのですが、エンジンを止めた後でしたら5分位待ってから端子を外しましょうscissors

最近は、バックアップを取るみたいなんで(ナビなど)、すぐに外すのはやめましょうpaper

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作業前

ここからは、写真だけになりますbleah

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写真下に有るのは、エアーバック(足元用です)

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後にメーターも外さないと駄目です

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メーターの奥にパワステ(略称)のコンピュータがありますscissors

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コラムポスト取り外し後(略称)

ちなみに、ここまではリアルタイムではありませんhappy01

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届いたコラムポスト(写真上)

ここからは、本日の作業になりますが、メーカー在庫品でした(さすがトヨタsign02

Dscn718201
ハンドルが付いてるのが新品のコラムポストですscissors

ちなみに、古いポストのガタを確認したら、結構ガコガコでしたsign03

店主は、不具合のポストを分解して確認はしませんが、みんカラさんでばらした方がアップしてますので、そちらをご参考にpaper

ハンドルをわざと付けているのは、ハンドルの位置を確認しながら取り付けるためにわざと付けていますscissors

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取付後、ハンドルは邪魔なんで、取付後外していますsign03

後は、サクサク元に戻して行くだけですのでまた写真のみになります。

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下からのアングル

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だいぶ進んでますhappy01

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ハンドルロックの取付中(まだボルトの頭が残っています)

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ある程度、トルクを掛けると締め付け用の頭が取れます

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ほぼほぼ、組付け最終段階に来ました

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無事にエンジン始動まで来ましたscissors

さて、ここからは、スロットルボディの学習と、テスト走行してハンドルの位置の再確認などを終え、完成となりますeyepaper

テスト走行時に確認したんですが、綺麗に異音が失くなっていましたhappy01

今回は、コラムポストのみ交換しましたが、ご心配ならモーターも一緒に交換してもOKだと思いますscissors

ちなみに、ポストのみとハンドルロック取付けボルト、モーターの配線をまとめるクランプも含め、部品のみになりますが、約5万諭吉(税抜き)、これに交換作業工賃がプラスになります。

参考ですが、モーターAssyですと6万6千円諭吉(税抜き)ほどになりますsweat01

最後に、ようやく1台完成ですよ・・・cryingsweat01

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