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2018年8月 5日 (日)

スバル・レガシィBH5系、車検整備編その2完成(^^;

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工場内39度、湿度約50%近くwobbly

これが、毎日続いていますsad ただ最近、風が涼しくなって来ていますので、季節的には秋なんだと思いますが、熱い(暑い)冷たいこいつがbeer相変わらずウメっすcoldsweats01

さて、続きを・・・sweat01

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キャリパー、ブレーキローターを外します

昨日の続きですが、リアルタイムではありませんので、一言happy01

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ドライブシャフトを一部分解しましたcoldsweats01

実は、センターロックナットを外しても、ドライブシャフトがハブのコンパニオンフランジから外れませんshock

めっちゃ固くて、プレス機に掛けたんですが駄目でしたshock

そこで、話が前後しますが、ブーツ部分を外すと、ハブベアリングごと外れることが解り、裏技になりますが、内外のブーツをずらし、デフオイルを交換するのも避けて、上記の写真状態にしたんですが、ボールベアリング部分の玉コロ部分が落ちてきたのはちょっと誤算coldsweats02

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これが外した状態sign03

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ハブナックルアームだけ残る事が出来ましたscissors

ハブごと外せたので、このまま、新品交換をしますeye

以前は、フロントハブベアリング交換をしましたが、どうしてもドライブシャフトを外さないとナックルとハブベアリングが分離出来なかったために、ナックルをプレス機で壊すトラブルがありました、不可抗力なんですが、お客様は納得していただける方って少ないですから、なんとか、方法が無いか調べた結果、こう言う裏技が出来たんですが、フロントは無理ですねsign03

もし、フロントのハブベアリング交換のご依頼が来た時は、別途部品代が増えることは伝えて、納得行かないお客様には、お断りさせていただきますねcoldsweats01

ちなみに、特に多いのは、ホンダ車とスバル、まれに三菱ですcoldsweats02

余談になってしまいましたが作業を続けますscissors

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上が新品です

後は、元に戻して行くだけなので、写真で失礼しますhappy01

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新品、組付け中

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バビルの塔ならぬmドラシャの塔ですbleah

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グリスたっぷりで内側を取り付け

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内側ブーツ組付け後

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外側のシャフトベアリング

ここも、グリスを盛ってブーツを付けましたが、途中写真ありませんcoldsweats01

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外側アフター(取付後)

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パーキングブレーキ組付け中

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無事、完成ですscissors

車検も無事に合格して、お客様には無事にお渡ししておりますpaper

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