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2018年6月 9日 (土)

スバル・サンバーTV1、車検とエアコン修理編その2(^^;

繰り返すようで恐縮ですが・・・まだ6月ですeye 今日は夏・夏・夏ですsad暑いsweat01

さて、暑いからと仕事をしない訳には行かないので続きをscissors

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見積もり確認時点で、ほぼほぼコンデンサー(ラジエータみたいな部品)とパイプ類を除き、全て交換となり、届いたパーツ類になりますpaper

コンプレッサーオイルの汚れはありましたが、鉄粉などは出ていないので、コンデンサー交換はしませんが、なんせコンプレッサーが回らない状況でしたから、回して見てガス漏れが起きていたら、改めてコンデンサーも交換となりますscissors

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コンプレッサー側からのホースつなぎ目ビフォー

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コンデンサー側、ビフォー

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レシーバータンク、ビフォー

鉄粉が混じってはいませんでしたが、オイルの汚れが少し酷かったので、洗浄出来る部分はやって行こうと思いますsign03

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まずは、コンプレッサー側のホースを交換するんですが・・・

まずは、状態を確認と洗浄する準備をします

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一度外して不具合確認したら・・・

やはり切れがあり交換ですねhappy01

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次は、洗浄した汚れを回収するため市販のホースを付けています

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洗浄準備完了?

この後、コンプレッサー側のホースから洗浄液を入れてエアーの力で、洗浄しますscissors

ちなみに、洗浄液は、前からお伝えしてるシリコンオフを使っていますpaper

前は、ガソリンを使っていましたが、工場内がすごく臭くなるし、シンナーに近い悪臭が酷いので、健康上並びに環境上の理由も考え、少し割高ではありますが、こちらを選択していますpaper

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洗浄後の排出品です

エンジンと比べれば、汚れが真っ黒と言うわけではありませんので、綺麗な状態ですが、掃除をすることに越したことはありませんeye

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次は、交換するエバポレータ取り外しです

本来なら、この状態で交換して完了なんですが、汚れがあまりに酷いのでユニットごと外しますが、まずは外したエバポレーターを・・・

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外したエバポレーター

これでは、ファンの風がスムーズに通り抜けることも無いくらい詰まっていますsad

昔は、エアコンフィルターが無い(付いていない設定)だったから、仕方がないと言えば終わってしまいますが、今でも貨物系の車は、オプションになってることが多いですsign03

今回は、このサンバーもオプション設定があるので、エアコンフィルターを取り付ける前提の元、修理を進めて行きますscissors

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エバポレーターを外したユニット本体

全てにおいて真っ黒(本体ベースが黒い)ではありますが、ベースが黒いので分かりづらい部分は、ご了承くださいませwobbly

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コンプレッサーとレシーバータンク、新品、リビルトとの比較

室内は、ダッシュ盤を外さないとならないので、やれる範囲と行ってはなんですが、簡単なところから交換作業します(洗浄後の作業です)coldsweats01

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新旧ホースの写真ですが、1本は取付けてしまいましたcoldsweats01

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ホース、アフター

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レシーバータンク、コンデンサーも含め、アフターです

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コンプレッサー、アフター

ここまでは、サクッと終わらせましたので、次回は、室内であるユニットを外していきますgood

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