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2018年6月11日 (月)

スバル・サンバーTV1、車検とエアコン修理編その4完成(^^;

工場の入口が東側なので、今日のような雨は工場に雨が入ってきて困りますwobblytyphoon

さて、続きをpaper

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交換する内部部品と新品部品、洗浄と清掃したパーツ類ですsign03

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組み立て中

いきなりの写真ですみませんが、ユニットを元に戻していきます

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エバポレータも組み付けた後です

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シーリングされていた内外気導入口ですが・・・

こちらは思い切って新品に交換しました(とても安かったので)happy01

この部分にエアコンフィルター(オプション品)を新たに取付けますが、車をお客様にお渡しの際に聞かれたのですが、雨漏れがすることを相談されたんですが、聞いてようやくゴムのりでシーリングしてる意味が解りましたbleah

ちなみに漏れてる箇所はルーフとピラー当たりからの水漏れが原因なので、この部分から水の侵入はほぼありません、もしここから漏れるとしたら冠水したところに思い切り入った時ですeye

ディーラーでも、相当悩んだ雨漏れの不具合みたいですから、未だに直してない方はディーラーで聞いて見てくださいsign03 千葉県内のスバル店ならほぼハークしてると思いますが、解らないと言われたら、美浜区にある本店に訪ねましょうscissors

話がそれてしまいましたが・・・続きをsign01

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業務用のカッターで切れる程度のメクラカバーを切り落とすとフィルターが入る様になりますsign03

これで、前のブログでお見せしたゴミ詰まりしたエバポレータとはおさらばですeyescissors

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こんな感じで合体しますsweat01

さて、車に取付けて行きますpaper

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ユニット取付後

ここからは、元に戻して行くだけですので写真でサクサク行きますhappy01

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シフトロック解除レバー

サンバー(OEMではありません)に手動式の解除レバーが在るとは、店主でさえ全く知らなかったcrying ダッシュ盤で隠れてるから気が付かないのも無理は無いっすねsweat01

バッテリーが上がっていてもこれなら、車を押して移動できますよbleah

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ダッシュ盤取付中

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ETCの配線もギボシに変更して取り外ししやすいようにしましたscissors

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組み付け完了

次は、真空引きですが・・・

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セット中

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真空引き中

昨日の午後3時くらいから閉店まで真空引きをしての次の日と行きたいんですが写真撮り忘れましてsweat01

結果的には、漏れがありませんでしたが、朝からもう一度2時間ほど真空引きし直してガスを注入しましたpaper

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ガスを入れた後

午前中の気温が20℃なのに高圧が高めなのは気になりますが

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室内のエアコン側は12℃sign01

もともと、サンバーは熱を持ちやすいので、少し様子を見て、ダメなら電動ファンもしくはコンデンサー交換も検討が必要かと思いますが、無事に完成いたしましたeyepaper

最後は、コスモスポーツの件ですが、原因が解りましたので、コメントの受付は終了とさせていただきます。

ちなみに、全く関係ないいかがわしいコメントが入って来たんで、今後も、コメント受付はやはり2度としないことに決めました。

時には、冗談も入れてのブログをコツコツ書かせていただいていますがcoldsweats01

整備のことをご理解いただこうと真面目に書いてるのに、読者をバカにするようなネット詐欺広告を平気でコメントする輩は、排除しないと行けないので、ご了承いただけましたら幸いでございますm(_ _)m

以上、今後も継続出来るまでアップしていきたいと思いますので、今後もよろしくお願い申し上げます。

 敬具happy01

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