ホンダ・シビック、タイプＲ車検整備編（＾＾;

ツバメが、どんどん来ているせいか、当店の工場の中にも入って来るのですが、開いてるのは日中のみなんで、巣を作られても開けたままに出来ないため、毎年困っています

さて、毎度ですみませんがリアルタイムな作業ではありませんが、前回も車検でご入庫のシビックタイプＲ、ユーロバージョンです

赤がとても綺麗です

エンジンルーム

エンジンオイル抜取り中

今回は、普通に継続車検ですが油脂類の交換と不具合のある部品は全て交換をお願いされたんですが、前回の車検より走行キロが少ないためか　ほぼ交換部品はありませんでした

だったら、ブルグにアップはとお思いでしょうが・・・お付き合いくださいませ

純正のミッションオイルを交換します

抜取り終了後

オイル注入後、余分なオイルが抜けるのを待ってる状態です

以前にもお伝えしましたが、この状態で締めても問題は無いと思いますが、必ずなんでも意味があります（スポーツ走行は別な問題）

店主は、必ずオイルのしずくが小雨の様な落ち方になるまで蓋をしません

次は、エアコンフィルター交換です

ちなみに、冷却水も交換しています（写真が無くてすみません）

場所は、助手席足元中央寄りです

見づらいですが取付後

次はチェンジレバーの交換

センターコンソールを外した後

タイプＲのユーロバージョンはチェンジレバー部分は細かい部品が出ないためＡｓｓｙ交換になります

拡大写真

写真左が新品で右が外したチェンジレバー

写真を見て気が付いた方もおられると思いますが、外した部品はクイックシフトタイプの社外品でした

シフトチェンジ時に違和感が在るとのことで純正新品に交換となりましたがクイックシフトから純正シフトに戻るのって若干違和感感じるのではとちょっと心配です

取り付け作業中

固定部分のゴムダンパー部分は、元々社外のウレタンブッシュをそのまま流用しました

完成です

この後、無事に車検を通して完成となりました

ブログになのに、詳しい写真が無くてすみませんでした