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2018年4月24日 (火)

三菱・トッポH82系、車検整備編(^^;

4月だと言うのに相変わらず、寒暖差が大きいが続きますが、本日は蒸し暑かったですね

さて、毎度の車検整備編ですが距離の割に気になった事もありアップします

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この車両は走行3万キロ少しとあまり走っていませんが、違いは普通の軽自動車ではなく、車椅子用の改造自動車です

当初は、普通に車検整備して終わりなんですが・・・

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フロントブレーキ

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リヤブレーキ

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エアーフィルター

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スパークプラグ

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エンジンオイル交換中

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エアコンフィルターは定期交換部品なので交換します

距離も少ないので、普通に整備して終わる予定だったので、オートマチックオイルは見過ごしていました、ところが・・・

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写真では黒く感じにくいですが・・・

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オートマオイル抜取り中

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右が抜き取ったオイルで左は新品

3万キロ程度でこんなに黒くなります???

店主も、色んな車見てきましたが、こんなに真っ黒なんて初めてです

多分、車椅子移動車として改造した結果、車両重量だけで1トンを超えてるせいかと思いますが・・・それにしてもこんなに黒くなるとは・・・10万キロ超えたオートマオイルみたい

カローラクラスの車重に660ccのエンジンでは、やっぱそうなるのかな

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純正オイルで交換しました

三菱とホンダ、ニッサンは怖いので社外純正タイプは使わず純正を使うようにしています ちなみに全部は交換せず半分のみにしました 変速ショックが怖いので

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ファンベルトもひび割れが酷かったので交換です

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右が新品のエアコンフィルターです

当店では、エアコン修理もしてる関係で、エアコンフィルターは定期交換部品として交換対象にしていますが、最近のフィルターは活性炭入り以外は安価なのが増えていますから、後々のエアコントラブルを考えたら交換は定期的にしましょう

後は、一通り整備は終わったので、軽の陸運局で車検を通して問題なければ完成となります

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