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2018年4月24日 (火)

三菱・トッポH82系、車検整備編(^^;

4月だと言うのに相変わらず、寒暖差が大きいが続きますが、本日は蒸し暑かったですねcoldsweats02

さて、毎度の車検整備編ですが距離の割に気になった事もありアップしますscissors

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この車両は走行3万キロ少しとあまり走っていませんが、違いは普通の軽自動車ではなく、車椅子用の改造自動車ですsign03

当初は、普通に車検整備して終わりなんですが・・・

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フロントブレーキ

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リヤブレーキ

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エアーフィルター

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スパークプラグ

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エンジンオイル交換中

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エアコンフィルターは定期交換部品なので交換しますsign01

距離も少ないので、普通に整備して終わる予定だったので、オートマチックオイルは見過ごしていました、ところが・・・wobbly

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写真では黒く感じにくいですが・・・

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オートマオイル抜取り中

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右が抜き取ったオイルで左は新品coldsweats01

3万キロ程度でこんなに黒くなります???

店主も、色んな車見てきましたが、こんなに真っ黒なんて初めてですwobbly

多分、車椅子移動車として改造した結果、車両重量だけで1トンを超えてるせいかと思いますが・・・それにしてもこんなに黒くなるとは・・・10万キロ超えたオートマオイルみたいshock

カローラクラスの車重に660ccのエンジンでは、やっぱそうなるのかなsweat01

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純正オイルで交換しましたpaper

三菱とホンダ、ニッサンは怖いので社外純正タイプは使わず純正を使うようにしていますpaper ちなみに全部は交換せず半分のみにしましたhappy01 変速ショックが怖いのでcoldsweats01

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ファンベルトもひび割れが酷かったので交換です

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右が新品のエアコンフィルターです

当店では、エアコン修理もしてる関係で、エアコンフィルターは定期交換部品として交換対象にしていますが、最近のフィルターは活性炭入り以外は安価なのが増えていますから、後々のエアコントラブルを考えたら交換は定期的にしましょうeyescissors

後は、一通り整備は終わったので、軽の陸運局で車検を通して問題なければ完成となりますgood

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