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2018年3月11日 (日)

スバル・レガシィBE5、車検整備編その2(^^;

花粉症だと思っていたんですが、今日は何故かsign02

何ともありませんcoldsweats02

雨上がり後の次の日だし、若干寒いですが晴れhappy01

家内いわく、鼻風邪じゃないの?と言われ、でも店主は鼻風邪を子供の頃から引いたことがありませんpaper

いつも、お腹が下ったり熱が出たり喉が痛くなる事が多いので、やっぱ花粉症デビューと思っていますが、本日は絶好調bleah

花粉症デビューでは無いのかsign02微妙ですsad

さて、本題へ(店主ネタすみません)happy02

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右フロントハブベアリング交換をscissors

Dscn253201
ストラットもアライメント調整が出来るので、マーキングして外しますhappy01

Dscn253401
ローター、キャリパー、バックプレート取り外し後

本来なら、ドライブシャフトのロックナットを外した時点で、軽く抜けるのが普通で、硬いタイプでも、ハンマーでたたいて外すかsign03抜けなかった場合は、プレス機で外しますsign01

Dscn253801
ドライブシャフトごと外しました

この後、プレス機でアクスルとドライブシャフトを抜く作業をしたんですが、当店のプレス機では抜くことが出来ず、急遽、近所の整備工場にお願いをして、圧力の強いプレス機を借りて抜くことにしたのですが・・・

Dscn255001
潰れてしまいました

Dscn255301
違う角度から

普通は、ほぼ抜けるのですが、余程固着して硬いのでしょうweep

通常ではあり得ないナックルの鋳物が潰れてしまいましたcrying

店主も整備人生で初めての経験ですsweat01

こんなこと言ったら、先輩方は「あるよ」って、お叱りを受けかねませんが在るんですねwobbly

お客様には、ご説明をして、追加部品交換となってしまいましたpaper

しかし、ここまでとは驚きsign03

ベアリングに不具合が出たり、ホイールバランスが狂っていたりすると、スプライン部分に振動が伝わり、サビが出て固着しやすくなることは、聞いたことがありますが、ここまで酷くなるとは知りませんでしたshock

ある意味、酷くなると怖い一例ですね・・・続くgood

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