ＢＭＷミニ、足回り、その他交換編その8完成（＾＾;

関東もこれで何回目かの雪

積りはしませんが、寒い1日で仕事が進まないこと

春はまだ先のようです

さて、リアルタイムでは無いのですが、ようやく完成となりましたのでアップ

まずは、前回の内容に間違いが有りましたので訂正です。

鏡の位置調整モーターは、当初格納モジュールにも入ってると書きましたが、これはディーラー側の間違いで、現実はモジュールには入っていません

また、とてもシンプル構造で、2個のモーターに、それぞれ電流を流すことで上下左右を動かすようになっており、両方に電流を流しての制御はしていません

2個のモーターのうち、1個は上下、もう1個は左右といった具合

そこで・・・お客様のご協力のもと、購入先の神奈川のディーラーと確認を取り、配線の内容を少し教えていただきました

当然、紙面には出来ない理由は、千葉のＢＭＷ同様同じなのですが、配線の流や位置、また色までご教示いただき、理屈的に理解した店主は、千葉のディーラー予約をキャンセルして、不具合原因を探すことに・・・

右のドアミラー配線の抵抗値、ＯＬとは、無限大の意味

左のドアミラー配線は、ほぼ抵抗値０

つまり、コントロールスイッチから、ドアミラーまでの間の２本の線が何故かショートしてることになります

ですから、いくら上下左右に動かしても両方のモーターに電流が流れる為、左右斜めにしか動かなかったのです

原因が判ったので、次は何処がショートしているのか、カプラーで分離出来るところから一つ一つテスターをあて、探し出します

左側の内張りなどを外すのは、これで何度目でしょう

まずは、コントロール側のカプラーを外して確認したらこちらは異常なしでした

ドア側のカプラーを外して確認中ですが、ドア側の配線はＯＫでボディ側を検査中

出来れば、ドア側だと処理が楽だったのですが、考えが甘かった

やはり、コントロールスイッチのハーネスから、ドア側に向かうハーネス間でショートしてました

助手席シート取り外し後

上の写真で説明しますが、シフトレバー付近から出てる２個のカプラーがコントロールスイッチ用、ここから、センターにあるオーディオ下を配線が通り、一度ダッシュ版の中を通って、助手席足元のヒューズボックス裏を通り、ドアに行くカプラーへと繋がります

これバラして原因を確認するには、とてもじゃないけど大変な作業になってしまうため、途中で２本の配線を切って、別回線で新たに配線を引き直すことにしました

このカプラー（コントロールスイッチ側）の２本を切ります

手に取ってるのが、新しく作成したカプラーと配線です

裸のままには行かないので、ビニールテープで補強

後は、ここから、助手席下の内張りを外して下を通し、左ステップの配線が通るところに、はわせるように取付け・・・

ビニールテープで補強中

ドア側にカプラーから配線を切って同じくカプラーを取付けて加工します

ドア側にカプラーを取り付けし直しテスト

無事に可動

写真では解りませんね

動画をアップしようとしましたが、ビフォー動画を録り忘れているのでアフターだけって言うのも何だし・・・かと言って動画が無いと意味ないと思うので、時間が出来たらアップするかも知れませんので、期待しないでください

でも、無事に完成できて良かったぁーーーー

まだまだ、アップ途中でお割れてない車もあるので、キューピッチで進めて行きたいと思います

長くお預かりのお客様、今しばらくお時間くださいませ