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2018年1月14日 (日)

スズキ・エブリィ、エンジンオーバーホール編その6(^^;

気が付くと、1月もすでに半月が経とうとしていますねcoldsweats02

最も、休みが半分なのですがhappy02

さて、エブリィのエンジン組付けもだいぶ進んだのですが、追加のパッキンなどが出来てしまい、まだもう少し掛かりそうですが今回は説明より写真のオンパレードにて失礼いたしますeyescissors

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まずは、ピストン組付け後

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腰下は取り合えずOKsign01なので、シリンダーヘッドの組付けに入りますpaper

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2番のエキゾースト擦り合わせ終了後です

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バルブシート取付中

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即席のバルブリップシール組付け工具ですcoldsweats01

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こんな感じで組付けますhappy01

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組付け後

Dscn093801
次は、バルブスプリング組付け

写真に写ってるピンセットsign03

ステンレスだと思っていたら・・・ステンレス・スチールと書いていたsad騙されたweep

コッターがうまく入らなくて悪銭苦闘しましたよwobbly

Dscn094101
何とか無事完成scissors

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次は、インテーク側、水漏れ箇所の処置(写真右側)

Dscn094701
アフター

Dscn094901
この部分は、虫食いがあるので、通常のパッキンプラス液体パッキンを塗って対応しますeye

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いよいよヘッドとドッキングですscissors(当然、脱脂はしています)

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ヘッドボルトはダイスで処理(シリンダーブロック側は新品なので未処理)

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タイミングチェーンカバー側は、オイル漏れ対策で、つなぎ目部分に液体パッキンをsign01

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ヘッドドッキング、トルクレンチで締付中happy01

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はみ出した液体パッキンは、硬化前に拭き取ります

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タイミングチェーンカバーにオイルポンプを組付けます

Dscn090701
完成

Dscn091101
クランクオイルシールも取付けてカバーは完成ですsign03

ここで、組付けに際してパッキンやオーリングが無いことに気づき、急ぎ注文sweat01

Dscn089301
写真が前後しますが、ガスケットキットの中身全部ですhappy01

K6エンジンのオーバーホールは何台か作業してますが、今回初めてガスケットキットを注文しました・・・がwobblyこんなに何も入ってないのかshockと思うほど無いsign03

ちなみにバラで注文しても値段は、ほぼ変わりませんbleah

本日はここまでになりますが、次回は組付け完成まで行きたいですgood

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