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2017年12月17日 (日)

トヨタ・スプリンターAE86、修理編その4(^^;

昨日は、組合の役員会が有りまして、会議終了後は役員だけの忘年会になったのですが、調子こいて呑みすぎましたsmilebeer

さて、今週は車検整備が多いので、長々お預かりのAE86の続きをアップさせていただきますscissors

その3の集中ドアロックの続きになりますが、他にイモビライザー、キーの照明用リング、電動パワステ取付とナビの車速センサー点検修理が残っていますsign03

まずは集中ドアロック続きから

Dscn965501
購入した延長用配線

4本までは同じ色が有ったんですが、茶色が無くて黄色で代用ですsign01

Dscn965701
5本の線をいちいち端子でつなぐのが面倒なので6極カプラーでまとめましたhappy01

Dscn965901
写真右側は延長した配線側、茶色に黄色線で代用しています

Dscn966101
写真右がアクチェータ側ですがこちらもカプラータイプにすれば良かったかなcoldsweats01

作動チェックして作動確認後、配線を綺麗にまとめて、ドアの内側に邪魔にならないようにし、内張りを付けたのですが、これが中華製の配線にハマる事になるとは、この時は知るよしも無しですwobbly

Dscn042901
電源などの配線を取り回し中

この写真を見ると、電気系に詳しくない人は嫌になっちゃうような後景ですよねhappy01

Dscn043101
集中ロックのメインコードから左右のアクチェータに分岐してるところなんですがcoldsweats01

なんか怪しいですよね、これがトラップにハマるキッカケの箇所なんですが、酷い処理の仕方です

Dscn045201
配線を綺麗にまとめて、ドアロック制御ボックスを固定して再度動作チェックするも右のアクチェータが全く作動しませんwobbly

よく見ると分岐の部分が簡単に取れるでは無いですかeye

Dscn045401
他の線も同様に次々と抜けていきます

確認したら、酷いですangry

はんだで配線を3本にして止めてるんですwobbly

普通、1本の配線の途中にもう1本足す時なんかに外れ防止ではんだする人はいると思いますが、太い配線ではない場合、逆に配線が切れ安くなるトラブルが多いので、出来ればギボシ等でまとめたほうが良いのですがこの中華製sign01粗悪な銅線を使ってるのかsign03

ギリギリ保てば良いのか、この配線に泣かされましたよsad

Dscn048401
ギボシでまとめたんですが・・・

普通はこれに収縮チューブを使えばOKsign03なんですが、あまりに細い線なので、これも結局切れてしまい、普通のギボシで対応

Dscn050001
こんな感じです

ところが、ここまで処理したのに右ドアのアクチェータが作動しませんsign02

Dscn049501
内張りをバラして確認したら店主が追加した配線のトラブルでは無く中華製の配線トラブルsign03

写真で判るように軽く引っ張ったら切れちゃいましたeyesweat02

Dscn049601
写真上が中華製で下がホームセンターで買った配線sign03

銅線の太さが全然違いますbleah

Dscn050401
今度はアース線ですcrying

綺麗にまとまっていたんで、気が付かなかったのですが、ようやく終わったと思ったらまたまた作動しなくなってしまい、今度はアース線が切れてるangry

Dscn050201
だめだこりゃshock

しつこいですが、こちらもギボシでまとめましたが、今更配線を全て引き直して組む方法もありますが、工賃がここまでやり直しが続いているのに引き直したらもっと掛かるので、使えるならそのまま使いますが・・・

この後、イモビライザーなどの取付をし、他の作業へと続きますgood

しかし、中華製は怖いし、今後は集中ドアロックなどの持ち込み取付はやめますcoldsweats01

取付しては、不具合が出てバラして修理、取付てはまたバラすの繰り返しで、1日もあれば終わる作業なのに2日かも掛かってしまい、しかもまだ、右のアクチェータとドアロック制御ユニット本体と、イモビライザーの制御ユニット本体しか付けていません、残るは左ドアのアクチェータと電動パワステ、キーシリンダーの照明リング取付、ナビの点検がありますsign03

年内完成はかなり厳しくなって来ましたsweat01

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