スズキ・アルトワークス、追加メーター取付編（＾＾；

昨日は天気が良かったのにまた雨とこの寒さ

今年は、大雪にならなければ良いんだけどね

さて、ついでの作業とかで追加メーターの取付は頼まれることがありますが、はじめから追加メーターの取付を頼まれたのは初めてしかも１日作業

果たして、終われるか

今回取付けるメーター

右がブーストメーター用で左が３連メーター

３連メーターは、油温、油圧、水温計が付きます

まずは、オイルアダプター取付を

油圧センサーが焼けに大きい

取付後、オイルフィルターは再利用せず、新品取付

メーターの配線は、右フェンダー内から室内にアクセスさせます

最初は、メーターの配線を、助手席側のメインハーネス入り口からアクセスさせる予定でしたが、このメーターの配線、すごく短い２メートルも無い

しょうが無いんで、油温油圧をメインで配線を引くと自然と右側からになりました

延長すれば良いんだけど、追加工賃が掛かるし配線も増えますしね

最短で取り回すので、メーターまで外して、裏から配線します

追加メーターの電源供給確保

追加メーターの電源を１本１本付けるのは大変な為か、メーター裏にネットワークみたいに繫げて電源供給出来るのは、ちょっと嬉しいですね

せっかくなので、ブーストメーターにも繋いで楽したかったんですが、線が短いので、間に延長コード繫げて作成

作成中

ちなみに、メーター通しを繋ぐカプラーと単品での取付用の配線もセットで入っているので、単品取付用の配線キットを２組延長コードで繋ぎます

完成後

これで、センターに取付る３連メーターからブーストメーターに繋ぐことで、配線処理を簡略化です

まだ、センサーに繋いでませんが、テストです

次は配線の取り回しです

矢印側は、油温と油圧へ、黒い配線が２本あるのがブーストと水温へ

油温、油圧配線完了

ブーストセンサー用のバキューム配管作業中

ラジエータのアッパーホースに水温センサー取付

唯一、センサーの配線が間に合わなかったので、延長しました

無事完成

後は、エンジンを掛けて、問題なく作動するか最終確認して完成となりました。

結局、７時過ぎまで掛かってしまいました