トヨタ・アリストJZS16◯系、車検整備と電装整備編その１（＾＾；

先週、一度暑くなると言ってたような気がしたんですが、寒い１日プラス雨です

蒸し暑いよりは良いんですけど

さて、前回も車検整備でご入庫いただいたアリストその他にも一般整備でもお世話になっておりますが、継続の他に不具合箇所も修理も一緒に作業して行きます

ブレーキ関係はＯＫでしたが、エンジン、動力系の整備をします。

まずは、セオリー的なフィルター関係の交換から

左が汚れたエアーエレメント

新品取付後

昨今は、道路環境も良くなったせいか？あまり汚れなくなりましたが、走行キロ目安で交換します

次はエアコンフィルター

右は汚れたフィルター

エアコンフィルターも１万キロ以上超えるとかなり汚れて来ます。

ファンベルトとベルトテンショナーを交換します。

前回、タイミングベルト交換したんですが、その時はファンベルト用のベルトテンショナーに不具合は感じられなかったのですが、今回確認したら、張りが弱いのと軸部分に若干のガタがありましたので、今回交換をしますが、テンショナーが高い３万近いですが、後のトラブルを考えると決して高い修理代ではありません。

タイミングカバーを外しときます。

取り外し後

左が外したパーツ

後は、逆のパターンで組付けます

テンショナー取付後

取付完了

後は、ラジエーターホースを取付て、冷却水を入れてエアー抜きして完成です

次は、動力伝達装置関係ですが、まずはデファレンシャルオイル交換

すでに抜いてしまったので給油中です

さてここから、プロペラシャフトのトルクダンパーを交換するのですが、本日はここまで

次回は、ダンパー交換と厄介なシフトロック関係の作業です