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2017年9月22日 (金)

トヨタ・ソアラGZ20系、エンジンオーバーホール編、その13(^^;

暑さ寒さも彼岸までと言いますが、午前は天気良かったけど、現在午後8時過ぎ雨っす

涼しいのには問題無いのですが、今年は天候不良ですね

さて、本題へと・・・

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ボディーをリフトに載せ、エンジンの搭載準備

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ミッション脱着中

実は、ミッションを載せたままエンジンを載せる当初の予定でしたが、ミッションのオイルシール交換などのご依頼があり、載せたままのミッションを降ろすことに

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エンジン無いままでのミッション降ろし

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写真が前後しますが下ろす前のヒーターホース交換

エンジンを載せる前に、ヒーターホースなど純正交換できる物は純正で、無い物は市販のパーツで交換した後になります

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降ろしたミッションを洗浄

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まずはエンドオイルシール交換後

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ミッションフロントシール交換中

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交換後、レリーズフォーク類取付

実は、写真をアップ出来ませんでしたが、最近クラッチオーバーホールをしている形跡がありまして、外したレリーズベアリングのスリーブとフォークを外して驚きました

必要なグリスが入っていないとならないのに全くグリスが無く、これって壊してくださいと思う程の状況

店主としてはありえない事ですが、写真撮り忘れているので、こんな事もあるよねみたいな事で流してください

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いよいよドッキング

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無事に搭載出来ました

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下からのアングル

この後は、ミッションを載せ、補機類などを取付けて行くのですが、今宵はここまでで失礼致します

次回は、完成編&トラブルです

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