トヨタ・ソアラGZ20系、エンジンオーバーホール編、その１２（＾＾；

３連休のおかげで、集中して作業が出来ました

結局、休み返上で作業させていただいたんですが、休みだと言うのに電話する方がおられます。

多分、営業の電話と思っていますが基本定休日に電話には出ませんので

さて、その１１からすでにソアラは完成しているんですが、完成までの内容が残っていますので、続きを

サーモスタットを換えます

サーモスタット新旧です

タービン取付準備

何故か再利用したかったガスケットが突然割れてしまったので新品を注文

この後、ドッキングなんですが、その前にボルト類の交換を

スタッドボルト交換中

ネジ山のかじりを防ぐためにタップをたてます

取替後

ドッキング

後は、遮熱板、オイル回り、水回りを取付ます

遮熱板取付完了

水回りのホースも市販品で対応

バキュームホース回りも取付

写真手前のブローバイホースは、部品が到着していなくて交換してませんが、届き次第交換です

最後にクランクプーリーのボルトを締付てエンジンスタンドでの作業は完了

エンジンクレーンで吊った状態でフライホイールなどを取付ていきます

フライホイール取付

クラッチ取付完了

一度、降ろして車に載せる準備をします

交換できなかったブローバイホースも交換完了

これで、搭載準備が出来ました

次回は、ミッションの部品交換が残っているのですが、車台に積込みます