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2017年9月 8日 (金)

トヨタ・ソアラGZ20系、エンジンオーバーホール編、その8(^^;

今日は少し汗ばむ天気でしたが、やはり太陽が出ると暑くなりますねぇーsun

さて、ヤフオクで購入したクランクメタルをシリンダーブロックへと取付けてクランクシャフトを乗せるのですが・・・

Dscn773201
ここまでは問題が無かったcoldsweats02

ところが・・・

Dscn773401
クランクキャップを軽く締めただけなのに回らないsign02

えっsign03??????の頭ん中shock

Dscn771601
写真左が、ヤフオク購入メタルセットで、右が純正メタル

前回のブログでも説明しましたが、2番から7番までのメタルは純正であるのですが、1番が無いために購入した社外メタルは、当初不良品かと思ったのですが、メタルの厚みを測定すると同じなんですよねぇ-coldsweats01

何が違うのかと重ねて比べたところ、円周が大きい?と言うか広いんですsign03

ただ、救いだったのは、1番メタルはそのまま使えたことですscissors

Dscn772001
元々付いてた1番メタル

Dscn772201
購入した社外メタル、隙間があるように見えますが、角をカット処理してありましたpaper

ちなみにオイルクリアランスは

Dscn772501
基本範囲の真ん中位のクリアランスですhappy01

写真が少なくてすみませんが、2番のジャーナルにメタルを組んだ状態の写真を

Dscn773001
写真の矢印部分が歪んでいるのが解ります

一応、購入した先と連絡を取り、色々と話をしたんですが、今後のデータ参考にと少しデータを教えて上げました(今後のパーツ製作の為に)eye

1番以外は、使えないのですが、2番からのメタルは注文しておいた純正で取り付けいたしましたhappy01

Dscn773701
ピストンにリングとコンロッドにはメタルを付けて行きます

メタルの再交換の写真は端折りますが、くるくるとストレス無く回りましたhappy01

Dscn773801
いよいよ、シリンダーにピストンを組付けます

本日は、時間の関係でここまでになりますが、続きは明後日10日(日)よりアップしますscissors

実は、明日は整備組合の納涼会があり、役員の関係で午後の3時過ぎからお店を締めて行かなければならない為、アップ出来ないのと、日曜日は午前中二日酔いで寝てますbleahgood

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