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2017年8月21日 (月)

ニッサン・GTR、R32、ミッション、ブレーキ、メーター取替など修理編その4(^^;

蒸し暑いですねぇーwobbly

暑くても湿度が少ないと楽なんですが、湿度が高いと仕事にも支障をきたしますcoldsweats02

暑いからと言い訳ばかりになっていますが、中々予定通りに作業が進まなくて、少しイラッと来ているのも要因なのですが・・・paper

さて、本題に入る前に、ソアラのヘッドも浸け置き洗浄も終わり、組付けのみの段階になりましたが、細かいスラッジ除去もあるので、後日お伝えしたいと思います。

では、やっと届いたクラッチオーバーホールキットsign03

Dscn739901
OS製、トリプルクラッチのオーバーホールキットです

トランスミッションは、すでに載せられる状態なのですが、肝心なクラッチ部分が中々来なくて催促電話しまくりでしたcoldsweats01

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組付中

Dscn740601
組付中

店主は、元々スカイラインを乗り回していたこともあり、ミッションのメインドライブシャフトを加工して、特殊工具として持っていたので、シングル、ダブル、トリプル問わず、取付は簡単に出来ますが、通常のセンター出しツールでは、ダブル、トリプルはセンターは出せても、スプラインの合わせは出来ないので、プライベートで作業する人は、厳しいかなと思いますeyesweat01

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カバーのボルトは、トルクレンチで締め付けました

手ルクレンチcoldsweats01でも良いのですが、ここは規定通りに作業をscissors

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合体中sweat01

何故か、時間が掛かっていることを察知したのかsign02

一発で、合体成功ですeyesweat01ちょっと嬉しいhappy01

後は、逆の手順で組み直して行くだけですが、別の対応が重なり、残業するも作業が終わることが出来ず・・・明日へと持ち越しになってしまいましたcrying

Dscn741101

Dscn741201
今宵はここまでwobbly

明日は、午前中までにリフトを開けて、車検整備もしたいので、急ピッチで作業したいのですが、冒頭の蒸し暑さでヘロヘロですwobblysweat01

続くgood

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