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2017年6月19日 (月)

トヨタ・カルディナ、ミッショントラブル編その4(^^;

今日は暑かったですねhappy01

カルディナの続きをアップしたいのですが、ミッションとトランスファの合体に苦労をしまして、うまく合体出来たのが午後9時sign02

あまりに疲れてしまい、アップ出来る気力では無いので、明日又は休みの定休日にでも続きをアップさせていただきますscissors

すみませんm(_ _)m 疲れたぁー眠いshock

昨日は失礼をeye続きですscissors

Dscn541801
注文し忘れたデフのサイドベアリングが届きました

さて、いよいよミッション側の組付け作業ですsign03

Dscn541901
プレス機でベアリング組付中

Dscn542201
作業中

Dscn542301
デフ組付け完了(写真中央)

Dscn542501
デフのシャフトが長いので、丁度よい高さのペール缶を台座にしてますhappy01

ちなみに、ベアリングに青色のペーストが塗られていますが、ケースを液体パッキンで組み付ける関係で、ギヤーオイルを塗らずに作業したいので、応急的な方法ですが、ワコーズのエンジン用組付けペーストを一時的に使用してますhappy01

ただし、ミッション用では無いので、専用ペーストがあるのですが、モリブデン系が多く、使う側は良いのですが、慣らしを終えてオイル交換をした時にねずみ色のオイルが抜けるとさすがにあまり良い印象にならないので、店主は極力避けています。

今回は、4WDなのでこの方法を使いましたが、一般的にギヤーオイルを塗って組付けしてますeye

Dscn542901
ベルハウジングにケースカバー取付後

ここからは、元通りに組付けしていきますpaper

Dscn543101
5速ギヤー組付け後

この後は、エンドカバーを取付けて以下の写真へと続きますbleah

Dscn543301

組付けが完了したミッションの組付けが終わり、トランスファとミッションを合体しますsign03

ここからが一番大変だった作業crying

液体パッキンを塗り、合体させるのですが、ハマらないsign02sweat01

何度か外しては組みを繰り返すこと1時間wobbly

液体パッキンが固まってしまったので、再度塗り直してトライbleah

やっと・・・

Dscn543501
合体成功eyepaper

シャフトが内外で2本、デフが2個も付いてるから、歯が噛み合わず時間を掛けてしまいましたが、メンドラ(クラッチ側)を手で回しながら組んでいったら入ったぁぁぁぁぁーーーーhappy01

嬉しぃーーーーーーーーーcryingscissors

でも、昨日も書いたけど疲れたぁーshock

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