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2017年6月20日 (火)

トヨタ・カルディナ、ミッショントラブル編その5完成?(^^;

今日も暑いですね

昨日は、大変失礼をしましたが、ようやく完成したので、最後の?アップへと・・・

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チェンジレバー(ミッション側)

ミッションは無事に組み終わったのですが、ミッション側のチェンジレバーのオーバーホールが最後に残っていたので、サクサクと行ないます

こちらの作業は、チェンジレバーのシャフト部分にオイルシールが使われているのでここのオイルシールの交換です

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バラバラした状態

この後の写真と言いますか、この後の写真が少ないのでゴメンナサイ

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いきなり、エンジンと合体後

最初に1人で作業が無理だと思っていたんですが、無い頭を絞ってミッションジャッキに鎖で固定してうまく組み付けする事が出来ました

ただ、なかなかハマらずに苦労をしましたが、ミッションがエンジン側にカポッと音を立てて入った時は、ヤッターって感じです

後は、メンバーなどを取付けして行きます

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合体後のリヤ側のアングル

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撮り忘れてる分、家内が撮ってくれました

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補強ステーなど取付中

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ドライブシャフトの合体後

そもそも、左側のドライブシャフトが楕円状に回転することでのトラブルから始まった作業です

オーバーホール後、シャフトを取付けてガタの確認をしたら、驚くほど改善されていました

ちなみに、どんな車種も若干のガタはあるので問題はありませんが、大きいのは良くありません

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メンバー合体中

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リヤ側から

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作業中

実は、ここから写真が無いのですが、無事に完成をしてテスト走行したら、異音無し、シフト操作もカチッとした感じで良い感覚です

この後、問題が無ければ、別件で頼まれてる鈑金塗装へと外注に出す予定です

最後に、ミッションとトランスファは終わりましたが、次はエンジンもしくはリヤのデフ修理が何れオーバーホールが必要になって来るんだと思います

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