トヨタ・カルディナST195G、足回り他リフレッシュ編その９（＾＾;

３月に入って、少し寒さが和らいだ気はしますがまだ寒いです

さて、本日も写真が多くなりますがご勘弁を

ステアリングラックブーツが切れています

エンジンの部品待ちの間、載せる前にやっておいた方が楽な作業をして行きます

タイロッドエンドブーツも交換します（切れてませんが）

タイロッドエンドブーツ

この辺は、何度もアップしてるのでラックブーツともに完成後へと・・・

アフター（ラックブーツ）

アフター（タイロッドエンド）

次は・・・

洗浄後のエアコンエバポレータの取付けです

こちらは、燃料フィルターを交換する際にどうしてもフィルターが邪魔で取り外しに時間が掛かったので、エンジン載せる前に組んじゃいます

組付け前

フィルターで隠れてますが組付け完了（エンジン側）

室内はここまで組付けてしまいました

お次は、オーバーホール済のブレーキマスターシリンダーとクラッチマスターシリンダーを組付けますこちらも載せる前に行うと楽です

取外したミッション（４駆だけにデカイ）

次は、クラッチオーバーホールとミッションのオイルシール交換です

交換前のクラッチカバー

ミッションのオイルシール新旧

エンジン脱着整備をした場合、確率的に決して高くは無いのですが漏れる場合があるので高い部品でも無いから、今年になってから、必ず交換するようにしました

アフター（一部分ですみません）

クランクシールエンドです

次は、漏れてませんが、タイミング側のオイルシールを交換したし、エンド側も脱着の関係もあるので、交換します

取付け作業中

アフター

ミッション側アフター

クラッチ側、新品のディスク当たり面を脱脂中

作業中ですがアフターです

夕方近くになってオートテンショナーの部品が届いたので、夢中になって作業したので、ミッション組付け後の写真が無くてすみません

無事完成です

後は載せるだけですが、本日はここまでです

次回は、ほぼ完成へと続きます